SERRAVALLE PISTOIESE – Il confronto tra Regione Toscana e Ferrovie sta a quanto pare proseguendo, a seguito dei dubbi sollevati dall’amministrazione comunale in merito alla prospettiva di utilizzare via di Treggiaia a doppio senso come strada alternativa a partire dal prossimo giugno, quando chiuderà il ponte sulla SR435 nell’ottica dei lavori di ampliamento dell’infrastruttura. L’argomento, intanto, arriverà in consiglio comunale: i consiglieri di Attiva stanno infatti lavorando ad un’interrogazione che sarà discussa con tutta probabilità in occasione della prossima seduta (marzo, probabilmente) per chiedere alla giunta Lunardi di fare chiarezza e sollecitare una soluzione.
Bocciato il ponte Bailey avanzato come proposta nei giorni scorsi, l’accordo potrebbe arrivare sulla strada di cantiere utilizzata nell’ambito delle operazioni relative al potenziamento della linea ferroviaria, che si trova poco prima del ponte venendo da Montecatini: i tecnici regionali stanno lavorando su questa ipotesi, per arrivare ad un accordo. Il maxi-progetto, com’è noto, dovrebbe partire il mese prossimo prevede la realizzazione di tre principali interventi per uno sviluppo complessivo di intervento di circa 400 metri (di cui 150 relativi al ponte) per un finanziamento superiore ai nove milioni di euro.
