MONTECATINI TERME – Da lunedì 11 maggio i treni 18659 Viareggio-Firenze e 18486 Firenze-Viareggio effettueranno nuovamente fermata a Montecatini Terme. Le nuova programmazione sarà visibile sui sistemi di vendita dei biglietti da domani, 5 maggio. Lo ha reso noto l’amministrazione regionale, in una nota. La coppia di treni veloci 18659 e 18486 era stata introdotta nel settembre 2025 e non prevedeva fermata a Montecatini Terme. Nel mese di gennaio 2026, a seguito di lavori infrastrutturali effettuati da RFI sulla linea, la loro circolazione era stata temporaneamente sospesa nel tratto tra Viareggio e Montecatini e i due servizi erano stati riprogrammati con partenza/arrivo da/a Montecatini alle 6:48. Terminati i lavori, nel mese di aprile, il servizio sarebbe dovuto tornare al percorso originario, cioè Viareggio-Firenze senza fermata a Montecatini.
Dato il gradimento per il nuovo servizio e la volontà di potenziare il trasporto pubblico su ferro, da febbraio l’assessorato regionale ai trasporti aveva avviato un confronto con Trenitalia e Rfi chiedendo loro di lavorare per mantenere la fermata di Montecatini sia all’andata che al ritorno. Questo percorso ha richiesto tempo e notevole studio in quanto l’affollamento della linea ferroviaria rappresentava un’oggettiva difficoltà contro la quale si scontravano da un lato le esigenze dei pendolari di Montecatini, che avevano trovato particolarmente utile il collegamento diretto con Firenze, dall’altra le richieste di Viareggio, che non poteva essere penalizzata ulteriormente. La sintesi, sollecitata anche dal territorio, è arrivata nei giorni scorsi, con la possibilità di mantenere le due fermate a Montecatini a fronte di lieve modifiche di orario nella programmazione di alcuni degli altri treni in transito nella stessa fascia oraria.
“Due treni strategici per i pendolari della Val di Nievole – ha dichiarato il presidente della Regione Eugenio Giani – torneranno dall’11 maggio a fermare a Montecatini Terme. Grazie al lavoro fatto insieme a Trenitalia, per il quale ringrazio l’assessore Boni e il sottosegretario Dika, scriviamo un altro capitolo di quella ‘cura del ferro’ che consideriamo centrale per la crescita del trasporto pubblico e della mobilità sostenibile in Toscana. Sulla tratta Firenze – Montecatini il servizio ferroviario sarà ancora di più un’alternativa assolutamente concorrenziale rispetto all’auto, a tutto beneficio dei viaggiatori e dell’ambiente”.
“Fin da febbraio come assessorato stavamo lavorando all’introduzione delle fermate in andata e ritorno del treno 18659 a Montecatini per dare risposta a tutti – ha spiegato l’assessore regionale alle infrastrutture Filippo Boni – La ricerca di un equilibrio non è stata semplice il traffico ferroviario in quella fascia oraria è molto elevato, ma come Regione abbiamo lavorato insieme a Trenitalia ed Rfi, che ringrazio molto per il lavoro svolto, per individuare una soluzione che potesse essere sostenibile per tutti. La significativa e positiva risposta dei cittadini all’introduzione di ulteriori servizi dimostra una volta ancora che il potenziamento del trasporto pubblico su ferro è la direzione giusta e che vale la pena continuare a lavorare per migliorarlo ulteriormente”.
Soddisfatto anche il sottosegretario alla Presidenza Bernard Dika, che aggiunge: “Due treni in più che fermano a Montecatini: non era scontato su una linea così congestionata: ho lavorato direttamente per arrivarci. Ma non ci fermiamo qui. Il mio impegno è continuare a rivedere orari e aumentare le corse, parlando ogni giorno con sindaci, imprese e pendolari. L’obiettivo è chiaro: un collegamento Firenze–Montecatini sempre più simile a una metropolitana di superficie.”
