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        <title>Corriere Pistoiese - Feed</title>
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        <description>Quotidiano Locale</description>
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        <copyrigth>Citycomm s.r.l. - via Cairoli, 30 - 57123 - Livorno (LI)</copyrigth>
        <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:20:00 +0000</pubDate>
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	<title>iPhone Ultra, spuntano indizi sui colori: argento e blu scuro</title>
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                <title>Pescia, dal 12 al 16 agosto la seconda parte della festa di Vellano</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/pescia/cultura-ed-eventi/pescia-dal-12-al-16-agosto-la-seconda-parte-della-festa-di-vellano/</link>
                <description><![CDATA[<p>PESCIA &#8211; La prima parte della <strong>festa di Vellano</strong>, nel pesciatino, è stata un vero e proprio successo. <strong>&#8220;Estateinsieme&#8221; ha infatti raccolto centinaia di persone nella frazione della Valdinievole tra cibo, musica e intrattenimento</strong>.</p>
<p>Arrivata alla sua 27esima edizione, <strong>la festa vivrà una seconda parte da mercoledì 12 a domenica 16 agosto, ferragosto compreso</strong>. Di seguito il comunicato degli organizzatori con l&#8217;elenco degli eventi in programmazione.</p>
<p>&#8220;Mercoledì 12 agosto, festa patronale, ad intrattenere gli ospiti ci penserà Arianna Ghera con il suo vasto repertorio di canzoni  ballabili sia a coppia che in gruppo.</p>
<p>Giovedì 13 agosto torna a Vellano un grande artista internazionale per un concerto live completamente dedicato alla storia del rock: torna Rick Hutton e la sua band di bravissimi musicisti.</p>
<p>Venerdì 14 agosto la musica proseguirà fino a notte inoltrata per quella che è considerata la notte bianca di Vellano con DJ set affidato al gruppo &#8216;Human&#8217;.</p>
<p>Sabato 15, ferragosto, serata dedicata alla grande musica e alle belle canzoni di Ligabue, concerto live con la cover band &#8216;Radiofreccia&#8217; e, per proseguire la festa, musica da discoteca con DJ &#8216;Anima&#8217;.</p>
<p>Domenica 16 agosto gran serata finale in compagnia di un idolo locale molto richiesto e applaudito: Manolo Strimpelli condurrà tutti i presenti in un grande viaggio tra ritmi tropicali e vibrazioni in levare con la partecipazione live del gruppo &#8216;Swing N&#8217; Jamaica&#8217;.</p>
<p><strong>Tutti gli spettacoli sono ad ingresso libero per il pubblico mentre i tavoli per le cene possono essere prenotati al numero 0572 409101</strong>. Dal circolo tengono a far sapere che tutte le prenotazioni non occupate, decadono a partire dalle ore 21&#8243;.</p>
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                <excerpt><![CDATA[Dopo il grande successo riscosso la settimana scorsa, ecco il gran finale]]></excerpt>
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                                    <category>Cultura ed Eventi</category>
                                    <category>Primo Piano</category>
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                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 18:00:47 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 17:41:44 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
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                <title>MONDEVITA ACQUISISCE LA QUOTA DI MAGGIORANZA DI UNDERSCORE DISTRICT, SOCIETÀ MADRE DI MAGLIANO, NELLA SECONDA FASE DELLA CREAZIONE DELLA NUOVA PIATTAFORMA DEL LUSSO ITALIANA</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/mondevita-acquisisce-la-quota-di-maggioranza-di-underscore-district-societa-madre-di-magliano-nella-seconda-fase-della-creazione-della-nuova-piattaforma-del-lusso-italiana/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> MILANO, 10 agosto 2026 /PRNewswire/ &#8212; MondeVita ha acquisito una posizione strategica di maggioranza in Underscore District, l&#8217;acceleratore di marchi di Milano affiliato a Magliano, GR10K e al rivenditore multibrand WOK Store. L&#8217;accordo costituisce la seconda fase del piano di MondeVita per costruire una nuova piattaforma del lusso italiana, aggiungendo sviluppo del marchio, commercio al dettaglio e commercio digitale alla forza manifatturiera che il gruppo già possiede. La transazione è sostenuta dall&#8217;attuale base di azionisti di Underscore District. I termini finanziari non sono stati svelati. </p>
<p> </p>
<p>L&#8217;accordo segue l&#8217;acquisizione da parte di MondeVita di Raffaele Caruso S.p.A., l&#8217;azienda produttrice di abbigliamento maschile di Soragna, fondata nel 1964, che produce collezioni sia per la propria etichetta che per diverse fra le più grandi case del settore. Caruso ha registrato un fatturato di 34,2 milioni di euro nel 2025 e impiega 479 persone. Se Caruso ha dato al gruppo profondità industriale, Underscore District apporta costruzione del marchio, merchandising e capacità di vendita al dettaglio, che completano la piattaforma. </p>
<p>Fondata nel 2022 da Edoardo Di Luzio, Underscore District ha costruito in quattro anni una piattaforma integrata che copre sviluppo del marchio, aspetti finanziari, operazioni, merchandising ed e-commerce. Il suo portfolio ha generato vendite per oltre 7 milioni di euro nel 2025 attraverso una rete di vendita all&#8217;ingrosso di più di 150 rivenditori in tutto il mondo; ciascuna delle sue attività sta entrando in una nuova fase di sviluppo. All&#8217;interno di MondeVita, queste capacità completano la base industriale acquisita con Caruso: il gruppo combina ora, sotto un unico tetto, produzione, sviluppo del marchio e vendita al dettaglio diretta. </p>
<p>Al centro della transazione c&#8217;è Magliano, l&#8217;etichetta fondata da Luca Magliano, a Bologna, nel 2017. Il marchio è apparso nel calendario della Milan Fashion Week dal 2018 e a Parigi dal 2026, nel 2023 ha vinto il premio LVMH Karl Lagerfeld, nello stesso anno in cui Luca Magliano è entrato nell BoF 500. Sotto la guida della nuova proprietà, MondeVita e Underscore District intendono rafforzare le capacità aziendali e industriali di Magliano, compreso l&#8217;accesso alla base produttiva di Caruso, sostenendo nel contempo la sua espansione a livello internazionale. </p>
<p>La transazione comprende anche GR10K, l&#8217;etichetta di abbigliamento tecnico da lavoro di cui Underscore District ha acquisito una partecipazione nel gennaio 2024. </p>
<p>Nella transazione rientra anche WOK Store, il rivenditore multibrand di Milano noto per il suo distinto approccio curatoriale e la sua connessione con la comunità creativa della città. Nel 2024 è stata aperta una seconda sede a Milano, inoltre dovrebbe entrare in una nuova fase di espansione, sviluppando il suo core business multibrand e ampliandosi nello stile di vita e nelle nuove categorie di consumatori. </p>
<p>L&#8217;accordo avviene nel contesto di una più ampia ondata di consolidamento nelle piattaforme di moda e manifattura italiane, mentre un rallentamento nel settore della domanda di lusso ha spinto i marchi di designer indipendenti verso partner più grandi per capitale, infrastrutture e distribuzione; in questo contesto, MondeVita si posiziona come la piattaforma le cui capacità sono costruite internamente, dandole i mezzi per acquisire, crescere e migliorare ogni marchio che introduce nel gruppo. Il gruppo considera l&#8217;attuale fase del mercato come una rara opportunità: un momento in cui capacità, marchi e talenti complementari possono essere riuniti in una singola piattaforma posizionata per il prossimo ciclo di crescita del settore. </p>
<p>Tali capacità vanno oltre le operazioni nel mondo della moda. Mondevo Tech, il polo tecnologico del gruppo, con sede a Singapore, gestisce una piattaforma di intelligenza artificiale di proprietà che impiega 50 ingegneri e 120 agenti di codifica AI, creata per portare marchi di lusso nella nuova economia attraverso progettazione, produzione, distribuzione ed esperienza del cliente. È proprio questa componente, di proprietà invece che esternalizzata, che il gruppo implementa in tutte le attività che acquisisce. </p>
<p>Questa acquisizione segna per MondeVita l&#8217;inizio di una fase di investimento più ampia. Il gruppo intende proseguire con ulteriori acquisizioni e partnership strategiche in segmenti complementari, con particolare attenzione alle imprese di maggiore portata in grado di accelerare lo sviluppo di una piattaforma italiana del lusso, competitiva a livello internazionale. </p>
<p>Edoardo Di Luzio rimarrà CEO di Underscore District e assumerà un ruolo strategico all&#8217;interno di MondeVita, contribuendo allo sviluppo di sinergie in tutto il portfolio del gruppo e all&#8217;identificazione e all&#8217;esecuzione di opportunità di investimento future. </p>
<p>&#8220;L&#8217;Italia continua a produrre le voci creative più originali nella moda. Stiamo costruendo la piattaforma che consente loro di crescere a casa, con le risorse per competere a livello globale&#8221;, ha dichiarato Hussam Otaibi, presidente di Mondevo Group, la holding di investimenti proprietaria di MondeVita. &#8220;Underscore District è esattamente il tipo di motore imprenditoriale per cui è stata progettata questa piattaforma. E, poiché la nostra IA agentica, Ittikar, ci consente di analizzare e completare la due diligence su un accordo in pochi giorni anziché in settimane o mesi, possiamo spostarci verso le giuste opportunità più velocemente di chiunque altro in questo mercato&#8221;. </p>
<p>&#8220;Questa transazione aggiunge funzionalità che il denaro da solo non può costruire rapidamente: sviluppo del marchio, vendita al dettaglio e una linea diretta con la cultura che plasma la moda, insieme alla base industriale che abbiamo acquisito con Caruso&#8221;, ha dichiarato Fabio Brambilla, presidente di MondeVita. &#8220;Stiamo costruendo una piattaforma in cui la creatività e l&#8217;artigianato consolidato si rafforzano a vicenda, Underscore District è fondamentale per quel design&#8221;. </p>
<p>&#8220;Underscore è sempre stato costruito intorno ad un approccio alla moda molto imprenditoriale. La partnership con MondeVita ci dà l&#8217;opportunità di portare quel modello su una scala diversa preservando l&#8217;identità e l&#8217;indipendenza delle aziende con cui lavoriamo&#8221;, ha dichiarato Edoardo Di Luzio, CEO di Underscore District. &#8220;Allo stesso tempo, sono entusiasta di contribuire alla prossima fase di MondeVita e allo sviluppo di nuovi investimenti che possono integrare ciò che stiamo costruendo&#8221;. </p>
<p>Informazioni su Underscore District </p>
<p>Fondato nel 2022, Underscore District è un acceleratore di marchi italiano focalizzato sulla costruzione e la scalata della prossima generazione di marchi della moda di lusso. Il gruppo combina investimenti strategici, competenze operative e un approccio imprenditoriale a lungo termine per sostenere imprese creative distintive con potenziale a livello globale. Oggi, il portfolio di Underscore District comprende Magliano, uno dei marchi della moda più acclamati d&#8217;Italia, GR10K, un&#8217;etichetta pionieristica di abbigliamento tecnico maschile, e Wok Store, una piattaforma leader di vendita al dettaglio multi-brand con forte presenza omnicanale. </p>
<p>Informazioni su MondeVita </p>
<p>MondeVita è una holding di lusso innovativa che riunisce marchi eccezionali ed esperienze straordinarie, con capacità di proprietà, non esternalizzate: 475 artigiani con sede in Italia; una piattaforma di creazione di marchi con sede a Milano che ospita etichette guidate da designer; una piattaforma dedicata di intelligenza artificiale con 50 ingegneri e 120 agenti di codifica che opera a Singapore; e un&#8217;impresa transatlantica nel settore dei media, che produce film, televisione, musica e giochi. </p>
<p>Informazioni su Mondevo Group </p>
<p>Mondevo Group è una holding multi-divisionale con sede ad Abu Dhabi, che opera all&#8217;intersezione tra tecnologia, investimenti e lifestyle. Le divisioni del gruppo comprendono gestione patrimoniale, capitale di rischio, lusso e lifestyle, oltre alle piattaforme tecnologiche fondamentali. La mission di Mondevo consiste nello sfruttare le capacità native dell&#8217;intelligenza artificiale e una rete globale di famiglie con un patrimonio netto estremamente elevato per costruire imprese durature in settori con elevate barriere all&#8217;ingresso e forte potenziale di crescita a lungo termine. </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/it/comunicati-stampa/mondevita-acquisisce-la-quota-di-maggioranza-di-underscore-district-societa-madre-di-magliano-nella-seconda-fase-della-creazione-della-nuova-piattaforma-del-lusso-italiana-302847226.html<br />
 </p>
<p>Copyright 2026 PR Newswire. All Rights Reserved. </p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
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                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE MILANO, 10 agosto 2026 /PRNewswire/ &#8212; MondeVita ha acquisito una posizione strategica di maggioranza in Underscore District, l&#8217;acceleratore di marchi di Milano affiliato a Magliano, GR10K e al rivenditore multibrand WOK Store. L&#8217;accordo costituisce la seconda fase del piano di MondeVita per costruire una nuova piattaforma del lusso italiana, aggiungendo [&hellip;]]]></excerpt>
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                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:42:33 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 17:42:33 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <title>Algoritmo LinkedIn 2026: cosa è cambiato e perché più se ne parla, meno si sa</title>
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                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> L’algoritmo di LinkedIn nel 2026 è cambiato e tutti ne parlano, ma non ci sono certezze.  </p>
<p>Oggi si nota come la piattaforma premi meno la viralità di superficie e molto di più autorevolezza, rilevanza e profondità delle conversazioni all’interno di nicchie ben definite.  </p>
<p>Allo stesso tempo, LinkedIn continua a comunicare poco e in modo frammentario su come funzioni davvero il suo feed, alimentando un paradosso: più aumenta il rumore sull’“algoritmo di LinkedIn”, meno esistono certezze solide su cui basare una strategia. </p>
<p>Negli ultimi mesi sono esplose guide e contenuti &#8220;definitivi&#8221; sull&#8217;algoritmo di LinkedIn, spesso costruiti su dataset proprietari, casi singoli o test limitati.  </p>
<p>Se ne parla moltissimo, ma la parte realmente verificabile resta esigua e il segnale più eloquente è proprio l&#8217;incoerenza dei dati che circolano sul calo della reach organica.<br />
 </p>
<p>Alcune raccolte di statistiche stimano una riduzione media dell&#8217;esposizione intorno al 30-35% su base annua. L&#8217;Algorithm InSights Report 2026, su un campione di oltre 1,8 milioni di post, rileva una contrazione di quasi il 50% dell&#8217;organic reach rispetto all&#8217;anno precedente.  </p>
<p>Altre analisi focalizzate sulle pagine aziendali parlano di un crollo ancora più netto, tra il 60 e il 66% fra il 2024 e il 2026.<br />
 </p>
<p>Stime così distanti non dipendono solo da metodologie diverse: spesso non misurano nemmeno lo stesso oggetto: la reach media dei singoli utenti, la visibilità dei creator, un sottoinsieme di pagine B2B, o medie di settore ricavate incrociando tool come Socialinsider e Hootsuite.  </p>
<p>A questo si aggiunge che quasi tutte arrivano da agenzie, consulenti e piattaforme di analytics, non da dati ufficiali di LinkedIn, che invece mantiene sempre il massimo riserbo sul funzionamento del ranking e dell’algoritmo. </p>
<p>LinkedIn non è pensato per l&#8217;intrattenimento di massa, ma per conversazioni professionali, networking e opportunità di business.<br />
 </p>
<p>Questo orienta direttamente il modo in cui l&#8217;algoritmo seleziona e distribuisce i contenuti: l&#8217;obiettivo è mostrare ciò che è utile, affidabile e rilevante per la crescita professionale di chi legge, non semplicemente ciò che genera più click. </p>
<p>Le comunicazioni recenti definiscono poche direttrici di rilievo come: contenuti autentici e professionali, lotta all&#8217;engagement artificiale (pod, automazioni, commenti finti) e maggiore pertinenza del feed grazie a modelli di AI più avanzati.  </p>
<p>Il feed non si limiterebbe più a contare reazioni e commenti: cerca di capire il significato dei post, la coerenza con il profilo dell&#8217;autore e la pertinenza rispetto agli interessi di chi legge, secondo la logica di un interest graph più che del vecchio social graph.  </p>
<p>In pratica, un contenuto può raggiungere persone fuori dalla tua rete se coerente con un tema che le interessa, e faticare a circolare anche tra i tuoi contatti se è fuori fuoco rispetto al tuo posizionamento. Da qui il peso crescente di coerenza tematica, chiarezza del messaggio e qualità informativa. </p>
<p>In assenza di documentazione ufficiale, sono i comportamenti ricorrenti a dare le indicazioni più utili.  </p>
<p>Alcuni trend si ripetono con costanza sufficiente da poter essere considerati &#8220;segnali forti&#8221;. Il primo è la contrazione della reach: non perché LinkedIn &#8220;funzioni peggio&#8221;, ma perché il feed è più affollato e selettivo, e i contenuti devono guadagnarsi il diritto di restare nel flusso. </p>
<p>Il cambiamento più rilevante riguarda come LinkedIn valuta l&#8217;interesse: non più solo quanti hanno cliccato &#8220;Consiglia&#8221;, ma quanto tempo le persone restano sul post, quanta parte del contenuto consumano e se lo salvano per dopo. Il salvataggio è oggi uno dei segnali più forti di valore percepito, e pesa molto più di un like veloce.  </p>
<p>È la logica del completion rate: un carosello lunghissimo sfogliato in pochi secondi comunica meno di un documento breve ma letto fino in fondo; lo stesso vale per i video corti visti per intero rispetto a formati lunghi abbandonati subito. </p>
<p>I like sono ormai un segnale debole, mentre i commenti strutturati contano sempre di più: argomentati, coerenti col tema e da profili pertinenti, valgono molto più di tanti &#8220;Ottimo post!&#8221; identici tra loro.  </p>
<p>Un thread che innesca una conversazione reale con l&#8217;autore che risponde, chiede chiarimenti, riformula segnala un contenuto che porta valore.  </p>
<p>È anche qui che la lotta a commenti automatizzati e pod di engagement si fa evidente: i pattern ripetitivi vengono filtrati o declassati, il dialogo genuino viene premiato. </p>
<p>Il cambiamento più profondo riguarda la relazione tra contenuto e profilo. LinkedIn costruisce una sorta di &#8220;impronta semantica&#8221; di ogni profilo: headline, bio, competenze, temi ricorrenti, tipo di conversazioni generate. Tende dunque ad amplificare chi pubblica in modo coerente dentro una nicchia precisa, anche oltre la sua rete. Chi invece salta da un argomento all&#8217;altro inseguendo trend scollegati dal proprio posizionamento vede più facilmente ridursi la visibilità.  </p>
<p>Pensare di &#8220;conoscere l&#8217;algoritmo di LinkedIn&#8221; come un elenco di regole fisse è fuorviante: il sistema è dinamico, guidato da modelli di AI che si aggiornano e da comportamenti d&#8217;uso in continuo movimento. Anche le analisi più rigorose ricordano che i loro dati vanno usati come linee guida, non come leggi. </p>
<p>Quello che puoi fare è imparare a leggerlo: osservare come il feed reagisce ai tuoi contenuti, progettare test controllati su formati, hook e call to action, misurare oltre le vanity metrics (dwell time, salvataggi, qualità dei commenti e soprattutto opportunità reali generate) e confrontare i tuoi dati con quelli di altri professionisti per riconoscere i pattern.  </p>
<p>In questo scenario il valore di chi studia LinkedIn sul campo analisti, consulenti, creator esperti cresce: non perché possieda &#8220;il trucco&#8221;, ma perché così si possono trasformare segnali dispersi in indicazioni operative.<br />
 </p>
<p>Leggere l&#8217;algoritmo, però, è solo metà del lavoro: tutto ciò che il feed premia, dalla coerenza tematica alle conversazioni profonde, dai commenti argomentati al tempo speso sul contenuto, non è altro che il riflesso tecnico di qualcosa di più semplice ossia la qualità delle relazioni professionali che una persona costruisce nel tempo. </p>
<p> </p>
<p>LinkedIn può aggiornare i suoi modelli, ridefinire i segnali, riscrivere le regole di distribuzione. Ciò che non cambia è la natura della piattaforma: un luogo dove le persone si incontrano, si riconoscono, creano relazioni durature, fanno networking e decidono con chi conversare e collaborare.  </p>
<p> </p>
<p>La reach, in fondo, è solo il punto di partenza; conta molto di più ciò che accade dopo: la connessione con chi si ferma a leggere, chi risponde, chi torna a visitare il tuo profilo, chi trasforma un commento in una conversazione e una conversazione in un&#8217;opportunità concreta di crescita e di confronto.<br />
 </p>
<p> </p>
<p>Una rete ampia ma generica vale meno di una rete più piccola e pertinente, fatta di professionisti davvero interessati a ciò che fai e con cui esiste uno scambio autentico. Non è il numero di contatti a fare la differenza, ma la profondità e la rilevanza dei legami.  </p>
<p> </p>
<p>Lo stesso algoritmo, premiando la coerenza dentro una nicchia, non fa che riconoscere qualcosa che le persone sanno da sempre: ci si fida di chi è riconoscibile, costante e presente.<br />
 </p>
<p> </p>
<p>Il networking efficace su LinkedIn non è una sequenza di azioni da ottimizzare, ma una pratica da coltivare. Significa esserci con continuità, contribuire alle conversazioni altrui senza aspettarsi un ritorno immediato, commentare in modo argomentato, riconoscere il lavoro degli altri, restare in contatto anche quando non c&#8217;è nulla da chiedere.  </p>
<p> </p>
<p>Sono gesti che oggi l&#8217;algoritmo riesce in parte a intercettare e premiare, ma il cui valore vero si avverte su un piano umano: costruiscono nel tempo una reputazione e una rete che nessuna metrica, da sola, può misurare. </p>
<p> </p>
<p>È un cambio di prospettiva importante, perché mentre inseguire la viralità porta a chiederci &#8220;come faccio a farmi vedere dal maggior numero di persone&#8221;; coltivare le relazioni, invece, sposta la domanda su &#8220;con chi voglio davvero entrare in contatto, e cosa posso offrire a questa rete&#8221;. </p>
<p>Il cambio di prospettiva che si può osservare vede LinkedIn che si sta allontanando dai contenuti pensati per sfruttare meccaniche di viralità rapida, per premiare chi dimostra competenza, rilevanza e capacità di generare conversazioni significative nel tempo.  </p>
<p>In questo scenario, la domanda giusta non è più &#8220;qual è il segreto dell’algoritmo&#8221;, ma &#8220;come imparo a leggere ciò che la piattaforma mi restituisce, giorno dopo giorno?&#8221;. </p>
<p>&#8220;Nessuno, fuori da LinkedIn, può dire con certezza come funzioni davvero l&#8217;algoritmo,&#8221; osserva Alessandro Gini, formatore e consulente LinkedIn, co-organizzatore con Benedetta Consorti dell&#8217;evento indipendente Inspire Day, dedicato a chi apprezza e usa LinkedIn.  </p>
<p>&#8220;Non esiste un manuale che ci svela come funziona esattamente l&#8217;algoritmo, ma ci sono dei comportamenti che si possono osservare. Lo studio del comportamento degli utenti e delle performance dei post su LinkedIn permette di trasformare segnali dispersi in scelte concrete, ricordando sempre che, alla fine, LinkedIn resta una piattaforma di persone, non di metriche.&#8221; </p>
<p>È proprio il fatto di osservare LinkedIn come una piattaforma fatta non solo di metriche e strategie, ma anche di networking e di relazioni autentiche tra persone, professionisti e aziende, ad animare Inspire Day, il primo evento italiano dedicato al mondo delle relazioni B2B e del social networking su LinkedIn, che giungerà presto alla sua quarta edizione (a Milano, il 28-29 gennaio 2027). </p>
<p>Due giornate di ispirazione, confronto e networking, pensate proprio per chi ha capito che, in un ecosistema dove le certezze scarseggiano, la vera competenza è leggere la piattaforma insieme attraverso i dati, il confronto e il networking tra professionisti e la creazione di relazioni autentiche.<br />
 </p>
<p>Perché l&#8217;algoritmo cambierà ancora: ciò che resta è la capacità di interpretarlo, in un approccio il più possibile human-to-human, dove la tecnologia è il mezzo e non il fine. </p>
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<p>Inspire Day<br />
 è il 1°evento in Italia dedicato all’ispirazione e al confronto tra chi apprezza e utilizza LinkedIn®. </p>
<p>Nato per creare uno spazio di confronto sull’evoluzione della piattaforma e sul suo impatto nel mondo professionale, Inspire Day riunisce professionisti, aziende, creator ed esperti attraverso speech, masterclass e momenti di networking facilitato. La quarta edizione si terrà a Milano il 28 e 29 gennaio 2027.  </p>
<p> </p>
<p>Per maggiori informazioni, scrivi a<br />
info@inspireday.it</p>
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<p> </p>
<p>(Inspire Day è un evento organizzato in forma indipendente e non affiliato a LinkedIn.)  </p>
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Contatti:<br />
Inspire DayPer maggiori informazioni, scrivi a<br />
info@inspireday.it</p>
<p> </p>
</p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p>Responsabilità editoriale di Inspire Day</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress</p></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE L’algoritmo di LinkedIn nel 2026 è cambiato e tutti ne parlano, ma non ci sono certezze.   Oggi si nota come la piattaforma premi meno la viralità di superficie e molto di più autorevolezza, rilevanza e profondità delle conversazioni all’interno di nicchie ben definite.   Allo stesso tempo, LinkedIn continua [&hellip;]]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>Immediapress</category>
                                                                    <tag>adnkronos</tag>
                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:22:41 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 17:22:41 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <type>post</type>
                <title>A ottobre abbonamenti ai treni dimezzati grazie ai soldi delle penali applicate a Trenitalia</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/toscana/dalla-toscana/a-ottobre-abbonamenti-ai-treni-dimezzati-grazie-ai-soldi-delle-penali-applicate-a-trenitalia/</link>
                <description><![CDATA[<p><p>FIRENZE &#8211; <strong>Uno sconto del 50 per cento sul costo degli abbonamenti ferroviari mensili validi per il mese di ottobre sulle linee regionali toscane.</strong> È la misura straordinaria proposta dall’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti Filippo Boni e approvata dalla giunta regionale, che <strong>destina a questo intervento 1,5 milioni di euro recuperati dalle penali applicate a Trenitalia.</strong></p>
<p>La decisione nasce dai disagi eccezionali provocati a luglio dai lavori di sostituzione del cavalcaferrovia di <strong>Ponte al Pino a Firenze</strong> e dalle conseguenti <strong>interruzioni della circolazione ferroviaria. </strong></p>
<p><strong>Un intervento infrastrutturale necessario e non più rinviabile, che ha avuto un impatto particolarmente significativo sulla mobilità ferroviaria toscana e sui collegamenti da e verso Firenze.</strong></p>
<p>“Queste risorse – spiega <strong>il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani</strong> – non vanno ad aggravare il bilancio regionale, ma sono recuperate da fondi già destinati al sistema ferroviario e derivano dalle penali applicate a Trenitalia. <strong>Per questo abbiamo deciso di farle tornare ai pendolari, attraverso uno sconto straordinario sull’acquisto dell’abbonamento ferroviario mensile di ottobre</strong>. Si tratta di un riconoscimento concreto per chi ha dovuto affrontare i disagi eccezionali provocati dai lavori di Ponte al Pino, un intervento infrastrutturale importante e necessario che ha avuto conseguenze significative sulla circolazione ferroviaria”.</p>
<p>“La priorità della Regione è e resta quella di lavorare ogni giorno affinché Trenitalia migliori il servizio ferroviario, riduca i ritardi e affronti le criticità che i pendolari incontrano quotidianamente – spiega <strong>l’assessore Filippo Boni</strong> –. Lo sconto che abbiamo proposto sugli abbonamenti mensili a ottobre non può e non vuole essere la risposta ai problemi ordinari del trasporto ferroviario, né tantomeno sostituire il lavoro che stiamo portando avanti con Trenitalia e RFI per rendere il servizio più puntuale e affidabile. <strong>Ponte al Pino, però, è stata una situazione diversa</strong>: un intervento infrastrutturale straordinario, necessario e non rinviabile, che ha comportato<strong> l’interruzione della circolazione ferroviaria e disagi eccezionali per migliaia di pendolari soprattutto in alcune linee</strong>”.</p>
<p>“Proprio per questo – prosegue Boni – abbiamo ritenuto giusto affiancare al lavoro che stiamo facendo per affrontare i problemi del servizio anche un intervento straordinario a favore di chi ha subito le conseguenze di questa particolare situazione. <strong>Il nostro obiettivo non è dare bonus per compensare i disservizi, ma lavorare perché i disservizi diminuiscano e il servizio migliori</strong>. È su questo che stiamo concentrando il nostro impegno, insieme a Trenitalia e Rfi, intervenendo sulle criticità e chiedendo maggiore puntualità, regolarità e affidabilità del servizio”.</p>
<p><strong>La misura approvata dalla giunta regionale rappresenta quindi un intervento una tantum, legato quindi a una circostanza eccezionale. Le risorse, pari a 1,5 milioni di euro, provengono dalle penali applicate a Trenitalia e vengono destinate direttamente agli utenti attraverso la riduzione del costo degli abbonamenti ferroviari di ottobre.</strong></p>
<p>“È previsto – conclude Boni – che le risorse recuperate attraverso le penali tornino progressivamente ai pendolari che hanno subito un disagio straordinario. Ma il nostro lavoro non finisce con questo provvedimento. <strong>Al contrario, continua ogni giorno per affrontare i ritardi, migliorare la qualità del servizio e fare in modo che chi sceglie il treno per spostarsi in Toscana possa avere un servizio più efficiente e più affidabile</strong>”.</p>
<p>&nbsp;</p>
</p>
<p><em>REDAZIONE</em></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[La decisione nasce dai disagi eccezionali provocati a luglio dai lavori di sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino a Firenze con i conseguenti disagi]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[La decisione nasce dai disagi di luglio dai lavori di sostituzione del cavalcaferrovia di Ponte al Pino a Firenze con i conseguenti disagi]]></metadDscription>
                                    <category>dalla Toscana</category>
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                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:21:56 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 17:21:56 +0200</modDate>
                <author></author>
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                <type>post</type>
                <title>Pistoiese, presentato il calendario per la stagione 2026/27</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/pistoia/sport/pistoiese-presentato-il-calendario-per-la-stagione-2026-27/</link>
                <description><![CDATA[<p>PISTOIESE &#8211; Dopo la <a href="https://corrierepistoiese.it/pistoia/sport/pistoiese-nel-girone-d-ecco-gli-avversari-degli-orange/">presentazione dei gironi</a> dello scorso 6 agosto, <strong>la Lega Nazionale Dilettanti ha diramato ufficialmente il calendario per la stagione calcistica 2026/27</strong>, annata fondamentale per il presente e il futuro della Pistoiese. Gli arancioni, giunti al terzo anno di presidenza Iorio, hanno allestito una squadra competitiva e vogliono fortemente il salto di categoria.</p>
<p><strong>Le danze prenderanno il via il prossimo 6 settembre</strong> e non ci saranno pause fino alla fine del girone d&#8217;andata, programmata per il 20 dicembre. Ripresa delle ostilità il 6 gennaio fino ad arrivare alla 34esima e ultima giornata della stagione regolare del 2 maggio 2027.</p>
<p>Nel mezzo tre turni infrasettimanali: il 16 settembre 2026 (3ª giornata), il 6 gennaio 2027 (18ª giornata) e, infine, il turno pre-pasquale del 25 marzo 2027 (29ª giornata). Il campionato, come di consueto, si fermerà in un paio di occasioni: prima sosta tra il 21 dicembre 2026 e il 5 gennaio 2027 per le festività natalizie, poi secondo stop dall’1 al 13 marzo 2027 per lasciare spazio alla Rappresentativa Serie D impegnata alla Viareggio Cup.</p>
<p>Per quanto riguarda l’orario ufficiale delle partite, si giocherà alle ore 15 fino al 18 ottobre 2026 (1ª – 8ª giornata), poi alle ore 14.30 dal 25 ottobre al 25 marzo (9ª – 29ª giornata) e di nuovo alle ore 15 dal 4 aprile al 2 maggio (30ª – 34ª giornata).</p>
<h2>IL CALENDARIO DELLA PISTOIESE</h2>
<p>6/9/26, <strong>Pistoiese</strong>-Solbiatese, Stadio Marcello Melani<br />
13/9/26, Crema-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Giuseppe Voltini<br />
16/9/26, <strong>Pistoiese</strong>-Arconatese, Stadio Marcello Melani<br />
20/9/26, Varesina-<strong>Pistoiese</strong>, Elmec Solar Stadium / Comunale<br />
27/9/26, <strong>Pistoiese</strong>-Sant&#8217;Angelo, Stadio Marcello Melani<br />
4/10/26, Casatese Merate-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Comunale E. Ferrario<br />
11/10/26, <strong>Pistoiese</strong>-Correggese, Stadio Marcello Melani<br />
18/10/26, <strong>Pistoiese</strong>-Pavia, Stadio Marcello Melani<br />
25/10/26, Cittadella Modena-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Allegretti<br />
1/11/26, <strong>Pistoiese</strong>-Castellanzese, Stadio Marcello Melani<br />
8/11/26, Aurora Pro Patria-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Carlo Speroni<br />
15/11/26, <strong>Pistoiese</strong>-Tropical Coriano, Stadio Marcello Melani<br />
22/11/26, Pro Sesto-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Ernesto Breda<br />
29/11/26, <strong>Pistoiese</strong>-Lentigione, Stadio Marcello Melani<br />
6/12/26, Varese-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Franco Ossola<br />
13/12/26, <strong>Pistoiese</strong>-Oltrepo, Stadio Marcello Melani<br />
20/12/26, Citta&#8217; Di Pontedera-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Ettore Mannucci<br />
6/1/27, Solbiatese-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Felice Chinetti<br />
10/1/27, <strong>Pistoiese</strong>-Crema, Stadio Marcello Melani<br />
17/1/27, Arconatese-<strong>Pistoiese</strong>, Campo Sportivo Comunale<br />
24/1/27, <strong>Pistoiese</strong>-Varesina, Stadio Marcello Melani<br />
31/1/27, Sant&#8217;Angelo-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Carlo Chiesa<br />
7/2/27, <strong>Pistoiese</strong>-Casatese Merate, Stadio Marcello Melani<br />
14/2/27, Correggese-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Walter Borelli<br />
21/2/27, Pavia-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Pietro Fortunati<br />
28/2/27, <strong>Pistoiese</strong>-Cittadella Modena, Stadio Marcello Melani<br />
14/3/27, Castellanzese-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Giovanni Provasi<br />
21/3/27, <strong>Pistoiese</strong>-Aurora Pro Patria, Stadio Marcello Melani<br />
25/3/27, Tropical Coriano-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Daniele Grandi<br />
4/4/27, <strong>Pistoiese</strong>-Pro Sesto, Stadio Marcello Melani<br />
11/4/27, Lentigione-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Valdevo Levantini<br />
18/4/27, <strong>Pistoiese</strong>-Varese, Stadio Marcello Melani<br />
25/4/27, Oltrepo-<strong>Pistoiese</strong>, Stadio Comunale di Broni<br />
2/5/27, <strong>Pistoiese</strong>-Citta&#8217; Di Pontedera, Stadio Marcello Melani</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Si parte il 6 settembre, al Melani, contro la Solbiatese]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Si parte il 6 settembre, al Melani, contro la Solbiatese]]></metadDscription>
                                    <category>Primo Piano</category>
                                    <category>Sport</category>
                                                                    <tag>calendario serie d</tag>
                                    <tag>lega nazionale dilettanti</tag>
                                    <tag>Pistoia</tag>
                                    <tag>Pistoiese</tag>
                                    <tag>serie D</tag>
                                                    <place>Pistoia</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 14:50:27 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 15:00:51 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-271039</guid>
                <oldGuid>https://corrierepistoiese.it/pistoia/sport/pistoiese-presentato-il-calendario-per-la-stagione-2026-27/</oldGuid>
                                
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                <id>271004</id>
                <type>post</type>
                <title>Valdinievole, scomparso don Renzo Benvenuti: aveva 79 anni</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/montecatini-terme/cronaca/valdinievole-scomparso-don-renzo-benvenuti-aveva-79-anni/</link>
                <description><![CDATA[<p>MONTECATINI TERME &#8211; Nella serata di ieri <strong>è venuto a mancare don Renzo Benvenuti</strong>, che per anni<strong> è stato parroco della comunità della SS. Trinità in Nievole</strong>, a Montecatini Terme. Nato il 10 agosto 1946, avrebbe compiuto oggi 80 anni. Da mesi ormai era costretto a letto.</p>
<p>Don Benvenuti era un punto di riferimento per tutta la comunità della Valdinievole, e il suo ricordo continuerà a vivere a lungo negli occhi e nel cuore dei fedeli e di tutti coloro che hanno avuto modo di scambiare qualche parola con lui.</p>
<p><strong>Augusto Mascagna</strong>, vescovo delle diocesi di Pistoia e Pescia, ha detto: &#8220;Affidiamo la vita di don Renzo alla bontà del Signore Risorto, siamo grati per il suo generoso servizio presbiterale alla Chiesa di Pescia. Negli ultimi mesi, costretto a letto, ha sopportato con dignità e serenità le sofferenze legate al declino. <strong>Lascia un ricordo profondo di disponibilità, umanità e simpatia in quanti hanno avuto la grazia di conoscerlo e di condividere con lui un tratto di cammino</strong>&#8220;.</p>
<p>La salma sarà esposta a partire dal pomeriggio di oggi, 10 agosto, nella chiesa parrocchiale di Nievole, dove Mercoledì 12 agosto, alle ore 9 verranno celebrate le esequie.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Il sacerdote avrebbe compiuto oggi 80 anni. I saluti del vescovo sono quelli di tutta la comunità di Montecatini]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Il sacerdote avrebbe compiuto oggi 80 anni. I saluti del vescovo sono quelli di tutta la comunità di Montecatini]]></metadDscription>
                                    <category>Cronaca</category>
                                    <category>Primo Piano</category>
                                                                    <tag>Augusto Mascagna</tag>
                                    <tag>diocesi di Pescia</tag>
                                    <tag>don renzo benvenuti</tag>
                                    <tag>Montecatini Terme</tag>
                                    <tag>Valdinievole</tag>
                                                    <place>Montecatini Terme</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:36:10 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 13:36:10 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-271004</guid>
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                <id>271024</id>
                <type>post</type>
                <title>Network Rail and CATALYST Complete Exploratory Pilot of Satellite-Enabled Risk Insights on the Wessex Route</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/network-rail-and-catalyst-complete-exploratory-pilot-of-satellite-enabled-risk-insights-on-the-wessex-route/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> Innovative pilot project combined Earth Observation data, analytics derived from satellite imagery and weather forecasting to explore how flooding and vegetation risks could be identified earlier to improve inspection and decision-support. </p>
<p>LONDON, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; Network Rail, the owner and operator of Britain&#8217;s railway infrastructure, and CATALYST (PCI Geomatics), a specialist in Earth Observation analytics, have completed an exploratory Pilot project that used satellite imagery, InSAR analytics and meteorological forecasting to investigate how weather-driven risks to rail infrastructure across the Wessex Route could be identified prior to an event. </p>
<p> </p>
<p>The 12-week Pilot involved collaboration between Network Rail&#8217;s Wessex Route Operations and Resilience teams and CATALYST. The exploratory work produced a prototype for an Earth Observation [EO]-enabled decision-support solution that combines satellite-derived risk indicators with short-range weather forecasts. The solution explored how to provide visibility to respond to potential flooding and vegetation risk on a route up to three (3) days in advance of the forecasted weather. </p>
<p>Background </p>
<p>Britain&#8217;s rail network is increasingly exposed to climate-driven hazards. Extreme heat, prolonged rainfall and changing vegetation conditions are placing growing pressure on tracks, embankments and cuttings. This is particularly acute in regions where clay-rich geology, dense vegetation corridors and exposure to summer extremes combine to create a uniquely challenging operating environment. </p>
<p>The Project </p>
<p>The Pilot brought together Network Rail&#8217;s operational expertise on the Wessex Route, which spans the major commuter area of south-west London, with CATALYST&#8217;s advanced Earth Observation capabilities. The result is a prototype that fuses satellite optical and radar imagery and meteorological datasets to generate location-specific risk forecasts for three hazard classes: ground deformation, vegetation fall-in, and flooding. </p>
<p>The solution uses a two-part framework that distinguishes between persistent susceptibility and short-term weather-driven amplification. A baseline analysis quantifies the underlying vulnerability of each rail segment using 3-year archives of satellite imagery, LiDAR-derived vegetation height models and national flood and terrain datasets. A forecast layer then applies up to 3 days of meteorological forecasting (including cumulative rainfall, peak rainfall intensity and wind gusts) to highlight where conditions are likely to elevate risk on a given day. </p>
<p>The solution also incorporated an interactive web-based dashboard with intuitive traffic-light classification, to produce results refreshed daily across three rail segments along the Wessex Route. </p>
<p>Benefits </p>
<p>Satellite-derived risk forecasts have the potential to materially improve the way Rail Operators anticipates and respond to weather-driven disruption.  In the Pilot, the prototype highlighted locations where flooding or vegetation risks could be elevated. Subject to further development and validation, these insights could complement existing inspection planning and resource prioritisation. The Pilot also explored when conditions deteriorate, information that could help route teams make more informed operational decisions, for example on routing, speed restrictions and vegetation clearance. </p>
<p>Early feedback from Network Rail operational users on the Wessex Route confirmed that the outputs were broadly consistent with known risk areas, with tree fall risk noted as a potentially valuable insight. Where vegetation assessments currently occur only every three years, a satellite-enabled approach could allow for more frequent, evidence-based monitoring, with the potential to support, supporting earlier identification of high-risk corridors and more efficient deployment of vegetation teams. </p>
<p>By demonstrating the methodology on one of Network Rail&#8217;s most climate-sensitive regions, the prototype could be scaled for Rail Operators on a network wide basis, adding additional hazard classes such as wildfire risk and autumn leaf-fall adhesion. </p>
<p>Quotes </p>
<p>&#8220;Network Rail supports the continued development of space-enabled technologies as part of a wider, complementary toolset for infrastructure risk management. This pilot has explored how satellite-derived datasets and weather information could give operational teams an earlier view of potential vegetation and flooding risks. We look forward to seeing how this type of capability continues to mature across the Earth Observation industry, with the potential to support more targeted inspections and interventions, reduce avoidable disruption, and continue to build resilience on climate-sensitive routes &#8220;Thomas Desmond, Operations Director, Network Rail  </p>
<p>&#8220;Rail infrastructure operates at the intersection of geology, vegetation and weather, and that is exactly where Earth Observation excels. By combining InSAR data, vegetation modelling and flood susceptibility data with short-range weather forecasts, we can provide richer, more timely insight: not just where the risk is, but how it is changing day to day. This Pilot is an important step towards demonstrating the potential of satellite analytics to support Rail Operators risk mitigation efforts.June McAlarey, President &amp; CEO, CATALYST (a PCI Geomatics brand) </p>
<p>Notes to Editors </p>
<p>About Network Rail Network Rail owns, operates, maintains and develops the railway infrastructure in England, Scotland and Wales, including 20,000 miles of track, 30,000 bridges, tunnels and viaducts, and thousands of signals, level crossings and stations. Network Rail&#8217;s purpose is to connect people and goods with where they need to be, supporting the UK&#8217;s economic prosperity and contributing to the objectives of the UK and Scottish Governments. Its role is to run a safe, reliable and efficient rail network and to deliver a simpler, better, greener railway for customers and communities. </p>
<p>About CATALYSTCATALYST, a PCI Geomatics enterprise, delivers scalable business solutions using the power of Earth Observation data and AI-enabled analytics. With over 40 years of experience in image processing and data integration, CATALYST works with space agencies, satellite providers and commercial clients worldwide. CATALYST is the first commercial entity to offer CEOS-compliant analysis-ready data for both SAR and optical satellite imagery. </p>
<p>Media Contacts </p>
<p>CATALYST / PCI Geomatics: June McAlarey, mcalarey@catalyst.earth<br />
 </p>
<p> </p>
<p> View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/network-rail-and-catalyst-complete-exploratory-pilot-of-satellite-enabled-risk-insights-on-the-wessex-route-302846362.html<br />
 </p>
<p>Copyright 2026 PR Newswire. All Rights Reserved. </p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE Innovative pilot project combined Earth Observation data, analytics derived from satellite imagery and weather forecasting to explore how flooding and vegetation risks could be identified earlier to improve inspection and decision-support.  LONDON, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; Network Rail, the owner and operator of Britain&#8217;s railway infrastructure, and CATALYST (PCI Geomatics), [&hellip;]]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>Immediapress</category>
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                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 13:12:34 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 13:12:34 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <oldGuid>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/network-rail-and-catalyst-complete-exploratory-pilot-of-satellite-enabled-risk-insights-on-the-wessex-route/</oldGuid>
                                
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                <type>post</type>
                <title>Badia a Pacciana, il 24 agosto iniziano i lavori in via Lungobrana</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/pistoia/cronaca/badia-a-pacciana-il-24-agosto-iniziano-i-lavori-in-via-lungobrana/</link>
                <description><![CDATA[<p>PISTOIA &#8211; Prenderanno il via il prossimo 24 agosto<strong> i lavori di messa in sicurezza di via Lungobrana</strong>, <strong>nel tratto che costeggia il torrente Brana in prossimità di Badia a Pacciana</strong>. Il tratto interessato è interdetto alla normale circolazione da diversi anni e da circa due è chiuso al transito proprio per le condizioni di sicurezza della sede stradale.</p>
<p>L&#8217;intervento, che è stato finanziato negli anni scorsi e ha aspettato il via libera da parte del Genio Civile, consentirà finalmente di superare una situazione critica che si trascina da tempo. I lavori, per un totale di circa <strong>300.000 euro</strong>, prevedono la realizzazione di scogliere per il consolidamento e la protezione della strada, il rifacimento della pavimentazione asfaltata e l&#8217;installazione delle necessarie barriere di sicurezza.</p>
<p class="v1western" align="justify"><strong>Il cantiere partirà il 24 agosto e si concluderà nel prossimo autunno</strong>. Al termine dei lavori via Lungobrana sarà riaperta definitivamente al traffico, con una nuova regolamentazione, definita in accordo con il Genio Civile anche in considerazione della particolare conformazione della strada che in alcuni punti corre a ridosso del torrente Brana.</p>
<p align="justify"><strong>Giovanni Capecchi</strong>, sindaco di Pistoia, ha dichiarato: &#8220;<strong>Durante la campagna elettorale e nei primi giorni da sindaco, tutte le volte che sono stato a Badia a Pacciana ho raccolto la richiesta pressante per la riapertura di questa strada, sia da parte dei residenti, sia da parte delle attività economiche della zona</strong>. L&#8217;inizio del cantiere è quindi una soddisfazione per la nostra Amministrazione perché siamo riusciti a superare una lunga fase burocratica e possiamo finalmente risolvere un&#8217;annosa questione&#8221;.</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Il tratto di strada era chiuso da ormai due anni e in dissesto da parecchi]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Il tratto di strada era chiuso da ormai due anni e in dissesto da parecchi]]></metadDscription>
                                    <category>Cronaca</category>
                                                                    <tag>Badia a Pacciana</tag>
                                    <tag>lavori stradali</tag>
                                    <tag>Pistoia</tag>
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                                                    <place>Pistoia</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 12:37:20 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 18:05:53 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
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                <type>post</type>
                <title>Il pedaggio per i camion agita la FiPiLi. Confcommercio: “Prima i lavori, l’autostrada non è un’alternativa”</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/toscana/dalla-toscana/il-pedaggio-per-i-camion-agita-la-fipili-confcommercio-prima-i-lavori-lautostrada-non-e-unalternativa/</link>
                <description><![CDATA[<p><p data-path-to-node="0">La costituzione di <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="19">Toscana Strade Spa</b> e gli investimenti annunciati per la superstrada Firenze-Pisa-Livorno ottengono il parere favorevole di <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="142">Confcommercio Toscana</b>, che solleva tuttavia alcune riserve sulle modalità di finanziamento dei cantieri. L&#8217;associazione chiede alla Regione di posticipare l&#8217;introduzione di pedaggi solamente a lavori ultimati.</p>
<p data-path-to-node="1">Pur condividendo la volontà di modernizzare l&#8217;infrastruttura e apprezzando lo stanziamento delle risorse per i tratti più critici, l&#8217;ente di categoria teme che i costi della messa in sicurezza ricadano principalmente sulle realtà produttive locali. &#8220;Nessuna preclusione a una forma di contribuzione dopo la realizzazione degli interventi, ma forte contrarietà a un pedaggio applicato prima che la FiPiLi sia resa più sicura ed efficiente&#8221;, afferma <b data-path-to-node="1" data-index-in-node="448">Maurizio Bandecchi</b>, responsabile del settore trasporti per Confcommercio Toscana.</p>
<p data-path-to-node="2">Secondo Bandecchi, le entrate stimate dal pedaggio selettivo per i <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="67">mezzi pesanti</b> non sarebbero comunque sufficienti a coprire le spese di ammodernamento dell&#8217;intera viabilità. Qualora in futuro venisse attivato un sistema di esazione automatica di tipo &#8216;free flow&#8217;, il referente suggerisce di optare per formule in abbonamento o a quota periodica, evitando la tariffazione per ogni singolo transito. Questo meccanismo andrebbe infatti a penalizzare le imprese toscane costrette a percorrere l&#8217;arteria più volte al giorno, anche in virtù del fatto che l&#8217;autostrada A11 non costituisce una reale opzione alternativa per i poli produttivi situati tra la costa, la Valdera, l&#8217;Empolese-Valdelsa e la Piana Fiorentina.</p>
<p data-path-to-node="3">Un commento cauto viene infine riservato alla nascita della nuova società di gestione. L&#8217;associazione valuta positivamente il progetto dal punto di vista operativo, ma attende riscontri pratici sul campo. &#8220;Lo strumento può rappresentare un passo avanti sotto il profilo gestionale e operativo. La vera sfida sarà dimostrarne l&#8217;efficienza, evitando che si trasformi nell&#8217;ennesima struttura burocratica anziché in un soggetto capace di dare risposte rapide e concrete a cittadini e imprese&#8221;, conclude Bandecchi.</p>
</p>
<p><em>REDAZIONE</em></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Le perplessità sulle tariffe per ogni singolo transito e la mancanza di alternative reali all'A11 per le imprese dei poli produttivi]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[FiPiLi, Confcommercio dice sì a Toscana Strade ma chiede di rinviare il pedaggio per i mezzi pesanti a fine cantieri]]></metadDscription>
                                    <category>dalla Toscana</category>
                                                                    <tag>Confcommercio Toscana</tag>
                                    <tag>Toscana Economia</tag>
                                                    <place>Toscana</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 12:07:09 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 12:07:09 +0200</modDate>
                <author></author>
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                <type>post</type>
                <title>SOLIZE PARTNERS and Dassault Systèmes Form Partnership to Accelerate Digital Transformation in Manufacturing</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/solize-partners-and-dassault-systemes-form-partnership-to-accelerate-digital-transformation-in-manufacturing/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> TOKYO, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; SOLIZE PARTNERS Corporation and Dassault Systèmes in Japan have entered into a &#8216;Consulting &amp; System Integration Partner Program&#8217; agreement to help manufacturers accelerate digital transformation, improve operational efficiency and drive innovation. </p>
<p> </p>
<p>The agreement was formally signed in Tokyo by Yusuke Inoue, President of SOLIZE PARTNERS Corporation; Philippe Godbout, Managing Director, Japan, Dassault Systèmes; and Mahadevan V. S., CEO &amp; Director of SOLIZE PARTNERS India, marking a new chapter in the long-standing collaboration between the SOLIZE Group and Dassault Systèmes. </p>
<p>As a partner in Japan, SOLIZE PARTNERS will combine its engineering and manufacturing expertise with Dassault Systèmes&#8217; 3DEXPERIENCE platform to support customers across the product lifecycle—from design and engineering to manufacturing—enabling faster development, improved quality, reduced costs and greater collaboration. </p>
<p>For more than 35 years, SOLIZE PARTNERS has helped manufacturers solve complex engineering challenges through engineering services, digital technologies and additive manufacturing. Founded in 1981, Dassault Systèmes provides a portfolio of solutions for industries in the manufacturing, life sciences and healthcare and infrastructure and cities sectors. The company&#8217;s 3DEXPERIENCE platform integrates capabilities for 3D modeling, simulation, collaboration and data intelligence.  </p>
<p>The partnership addresses a growing industry challenge: while manufacturers continue investing in digital technologies, many struggle to maximize value due to disconnected engineering data and the loss of critical product development knowledge. Together, SOLIZE PARTNERS and Dassault Systèmes will help organizations integrate engineering and business data, improve knowledge utilization and create connected digital engineering environments that enable faster, better-informed decision-making. </p>
<p>The agreement also builds on the SOLIZE Group&#8217;s long-standing relationship with Dassault Systèmes in India. For more than 25 years, SOLIZE PARTNERS India Pvt. Ltd has delivered consulting, implementation and support services across the Dassault Systèmes portfolio, including CATIA, ENOVIA and DELMIA applications, and the 3DEXPERIENCE platform. The new partnership enables SOLIZE PARTNERS in Japan to leverage this extensive experience, technical expertise and proven delivery capabilities to better serve manufacturers across Japan. </p>
<p>This partnership marks another milestone in the SOLIZE Group&#8217;s global growth strategy and reinforces its commitment to helping manufacturers transform engineering and manufacturing through connected digital technologies and practical engineering expertise. </p>
<p>  </p>
<p> </p>
<p> View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/solize-partners-and-dassault-systemes-form-partnership-to-accelerate-digital-transformation-in-manufacturing-302847012.html<br />
 </p>
<p>Copyright 2026 PR Newswire. All Rights Reserved. </p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress</p></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE TOKYO, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; SOLIZE PARTNERS Corporation and Dassault Systèmes in Japan have entered into a &#8216;Consulting &amp; System Integration Partner Program&#8217; agreement to help manufacturers accelerate digital transformation, improve operational efficiency and drive innovation.    The agreement was formally signed in Tokyo by Yusuke Inoue, President of [&hellip;]]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>Immediapress</category>
                                                                    <tag>adnkronos</tag>
                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 11:31:00 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 11:31:00 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <oldGuid>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/solize-partners-and-dassault-systemes-form-partnership-to-accelerate-digital-transformation-in-manufacturing/</oldGuid>
                                
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                <title>Lumos Pistoia Basket 2000, ufficiale l&#8217;arrivo del classe 2009 Giacomo Calza per l&#8217;Under 19</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/pistoia/sport/lumos-pistoia-basket-ingaggio-giacomo-calza-under-19/</link>
                <description><![CDATA[<p>PISTOIA &#8211; Il settore giovanile del <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="25">Lumos Pistoia Basket 2000</b> si arricchisce in vista della stagione sportiva 2026/27. La società ha ufficializzato l&#8217;ingaggio di <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="151">Giacomo Calza</b>, cestista classe 2009 che andrà a integrare l&#8217;organico della squadra iscritta al campionato Under 19 Eccellenza.</p>
<p data-path-to-node="1">Il giocatore, che in campo ricopre le posizioni di playmaker e guardia, è reduce da un percorso di formazione in diverse realtà cestistiche italiane. Dopo aver mosso i primi passi nel vivaio della Virtus Altogarda, società con cui ha militato dall&#8217;Under 14 fino all&#8217;esordio in Divisione Regionale 1 nella stagione 2024/25, Calza ha trascorso l&#8217;ultima annata nelle fila della Stella Azzurra Roma. Con la squadra capitolina ha affrontato il campionato Under 17 chiudendo come miglior realizzatore del gruppo, grazie a una media di 17,9 punti a partita, e arrivando a ridosso dell&#8217;accesso alle finali nazionali. Durante la stessa stagione ha registrato anche le prime presenze nella categoria Under 19.</p>
<p data-path-to-node="2">Nel suo nuovo percorso in Toscana, il giovane atleta non si limiterà agli impegni con le formazioni giovanili. <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="111">Cristiano Biagini</b>, responsabile del settore giovanile pistoiese, ha delineato il programma tecnico previsto per il ragazzo: &#8220;Farà parte dell&#8217;Under 19 e sarà uno degli aggregati in pianta stabile della Prima Squadra, con la possibilità di valutare a stagione in corso un doppio utilizzo&#8221;. Il dirigente ha spiegato che a convincere il club sono state la determinazione e la propensione del giocatore a misurarsi con contesti agonistici di livello superiore.</p>
<p data-path-to-node="3">L&#8217;inserimento di Calza nella nuova realtà sportiva è già operativo. Da lunedì 10 agosto il cestista si trova sul parquet della LumoSquare, dove ha iniziato le sedute di preparazione atletica lavorando insieme al gruppo della prima squadra.</p>
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                <excerpt><![CDATA[Reduce dall'esperienza da miglior realizzatore con la Stella Azzurra Roma in Under 17, il giocatore si unisce alla formazione Under 19 Eccellenza]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Colpo in prospettiva per il Lumos Pistoia Basket 2000: arriva il classe 2009 Giacomo Calza per l'Under 19 Eccellenza e la prima squadra]]></metadDscription>
                                    <category>Sport</category>
                                                                    <tag>Pistoia Basket 2000</tag>
                                                    <place>Pistoia</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 10:38:48 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 10:38:48 +0200</modDate>
                <author>Davide Caruso</author>
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                <type>post</type>
                <title>Nuovo incidente sulla via Fiorentina, ferite due persone</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/pistoia/cronaca/nuovo-incidente-sulla-via-fiorentina-ferite-due-persone/</link>
                <description><![CDATA[<p>PISTOIA &#8211; Non accenna a placarsi la serie di incidenti automobilistici sulla via Fiorentina. Ieri sera l&#8217;ennesimo caso, con lo scontro frontale tra due veicoli che procedevano in direzioni opposte nel tratto di strada compreso tra Pronte alla Pergola e il ponte dell’Autostrada.</p>
<p>Non sono ancora chiare le dinamiche che hanno portato allo scontro, ma quel che è certo è che i due conducenti sono rimasti feriti, seppur &#8211; fortunatamente &#8211; in maniera lieve. Si tratta di due uomini rispettivamente di 23 e 50 anni, che in seguito al sinistro sono stati trasportati in ospedale in codice giallo.</p>
<p>Questo incidente è solo l&#8217;ultimo caso di una serie che ormai da mesi riempie la cronaca locale. La via Fiorentina continua ad essere pericolosa per automobilisti e pedoni, e non sembrano esserci soluzioni al momento.</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Si tratta dell'ennesimo episodio in una strada che ormai è simbolo di pericolosità]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Si tratta dell'ennesimo episodio in una strada che ormai è simbolo di pericolosità]]></metadDscription>
                                    <category>Cronaca</category>
                                    <category>Primo Piano</category>
                                                                    <tag>incidente</tag>
                                    <tag>Pistoia</tag>
                                    <tag>via Fiorentina</tag>
                                                    <place>Pistoia</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:35:56 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 09:35:13 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-270936</guid>
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                <type>post</type>
                <title>Serravalle, martedì 11 agosto sospensione momentanea dell&#8217;erogazione idrica</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/serravalle-pistoiese/cronaca/serravalle-martedi-11-agosto-sospensione-momentanea-dellerogazione-idrica/</link>
                <description><![CDATA[<p>SERRAVALLE PISTOIESE &#8211; Domani, martedì 11 agosto, <strong>alcuni cittadini di Serravalle Pistoiese potrebbero riscontrare dei disagi per via di alcuni lavori ad opera di Publiacqua</strong>. L&#8217;azienda, infatti, ha comunicato che a partire dalle prime ore della mattina verranno fatti degli interventi nella zone di <strong>via Baco e via Catavoli</strong>.</p>
<p>Il comunicato di Publiacqua: &#8220;Informiamo i cittadini del Comune di Serravalle Pistoiese che, <strong>dalle ore 08.00 di martedì 11 agosto</strong>, <strong>sarà sospesa l’erogazione dell’acqua in: via di Baco e via Catavoli (fino al civico 96)</strong>.</p>
<p><strong>La situazione tornerà a normalizzarsi nel corso del pomeriggio</strong>. In caso di condizioni meteo avverse l’intervento potrà essere spostato al primo giorno utile successivo. Publiacqua si scusa con i cittadini per il disagio che questo lavoro creerà loro&#8221;.</p>
<p>Ricordiamo che ogni eventuale aggiornamento sulla questione, e in generale su tutti i lavori effettuati da Publiacqua, viene puntualmente notificato sui canali ufficiale dell&#8217;ente.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[L'inconveniente dovrebbe risolversi nelle prime ore del pomeriggio]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[L'inconveniente dovrebbe risolversi nelle prime ore del pomeriggio]]></metadDscription>
                                    <category>Cronaca</category>
                                    <category>Primo Piano</category>
                                                                    <tag>Publiacqua</tag>
                                    <tag>Serravalle Pistoiese</tag>
                                    <tag>sospensione erogazione idrica</tag>
                                                    <place>Serravalle Pistoiese</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:34:39 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 09:34:39 +0200</modDate>
                <author>Alessandro Drago</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-270944</guid>
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                <id>270951</id>
                <type>post</type>
                <title>Frodi fiscali ed evasione delle accise nella vendita dei carburanti: giro di vite della Finanza</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/toscana/dalla-toscana/frodi-fiscali-ed-evasione-delle-accise-nella-vendita-dei-carburanti-giro-di-vite-della-finanza/</link>
                <description><![CDATA[<p><p>ROMA – <strong>Stretta della Guardia di Finanza</strong> sui mercati energetici internazionali e lungo tutta la filiera dei carburanti. I finanzieri, anche in sinergia con il <strong>Garante per la sorveglianza prezzi del ministero delle imprese e del made in Italy</strong>, hanno<strong> intensificato l&#8217;azione di vigilanza sul territorio per garantire la trasparenza del mercato, tutelare i consumatori e contrastare i fenomeni illeciti</strong> capaci di alterare la concorrenza e incidere sulla formazione dei prezzi.</p>
<p>L&#8217;attività d&#8217;indagine e controllo delle Fiamme Gialle si è concentrata su due fronti principali: da una parte il contrasto alle <strong>frodi fiscali</strong> sui prodotti energetici e all&#8217;<strong>evasione delle accise,</strong> dall&#8217;altra la verifica del rispetto degli obblighi di trasparenza sui prezzi praticati alla pompa.</p>
<p><strong>Sul versante del contrasto alle frodi, l&#8217;attenzione degli investigatori si è focalizzata sulle irregolarità nell&#8217;immissione in consumo dei carburanti, sulla sottrazione dei prodotti al regime impositivo, sull&#8217;uso distorto dei carburanti agevolati e sulla vendita di prodotti non conformi.</strong> Nel periodo compreso tra l&#8217;1 marzo e il 31 luglio 2026, i reparti del Corpo <strong>hanno portato a termine 1371 interventi in materia di accise, denunciando all&#8217;autorità giudiziaria 265 persone, sequestrando oltre 20 milioni di chilogrammi di prodotti</strong> energetici e accertando consumi in frode per più di 6,5 milioni di chilogrammi. Le operazioni più significative hanno riguardato la lotta ai cosiddetti <strong><em>designer fuels</em></strong> — prodotti petroliferi rinominati in modo fraudolento per eludere la tassazione —, la scoperta di depositi clandestini e pompe abusive, oltre allo smantellamento di reti organizzate per la vendita illecita di carburante agevolato.</p>
<p>Parallelamente si sono svolti i controlli negli impianti di distribuzione stradale per verificare gli obblighi di trasparenza nei confronti dei cittadini. Sempre tra marzo e luglio 2026,<strong> le Fiamme Gialle hanno eseguito 3428 interventi nei distributori, contestando 2.279 violazioni a carico di 937 operatori.</strong> Le irregolarità hanno riguardato la mancata esposizione dei prezzi e la difformità tra i prezzi praticati e quelli ufficialmente comunicati.</p>
<p>Il presidio della Guardia di Finanza si è esteso anche alle fasi di approvvigionamento, con approfondimenti su oltre 400 contesti tra depositi fiscali e commerciali. Tali verifiche rientrano nell&#8217;attuazione delle misure introdotte dal decreto-legge 18 marzo 2026, numero 33, convertito dalla legge 13 maggio 2026, numero 79, concepite per garantire <strong>stabilità e trasparenza a tutela del mercato regolare.</strong></p>
</p>
<p><em>REDAZIONE</em></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Controlli in tutta Italia. denunciate 265 persone, sequestrati oltre 20 milioni di chilogrammi di prodotti]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>dalla Toscana</category>
                                                                                    <place>Toscana</place>
                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:10:35 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 11:10:52 +0200</modDate>
                <author></author>
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                <type>post</type>
                <title>Ciarra Expands into Home Comfort with New Electric Heater Series for European Homes</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/ciarra-expands-into-home-comfort-with-new-electric-heater-series-for-european-homes/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> HAMBURG, Germany, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; Ciarra announced the launch of its new Smart Electric Heater Series, a complete lineup designed to bring efficient, programmable, and comfortable warmth to European homes. Arriving as households look for smarter, safer, and more energy-conscious ways to heat individual rooms, the series offers flexible options for bedrooms, bathrooms, home offices, and living spaces. </p>
<p>The lineup spans ceramic inertia radiators, dry ceramic inertia radiators with dual-core heating, and a convection heater featuring an X-shaped aluminium element. Available in 1000W, 1500W, and 2000W variants, the range is suited for spaces of approximately 10m² to 20m², depending on insulation, room layout, and local conditions, covering the most common European home heating scenarios. This breadth of choice allows customers to match heating performance to their space, from compact bedrooms to open-plan living areas. </p>
<p>Leading the series is CBHTD15A-W, the flagship WiFi-enabled 1500W model. Designed for spaces around 15m², it combines a ceramic core with an aluminium heating film to deliver stable warmth and rapid heat-up in less than five minutes. Through WiFi control, users can manage heating remotely, set weekly schedules, and adjust temperature room by room. Additional features include a digital thermostat, LCD display, energy consumption indicator, open-window detection, overheat protection, and 7-day, 24-hour programmable scheduling. Rated IP24, it is suitable for bathroom use when installed according to applicable safety guidelines, offering reliable protection against moisture and delivering safe, comfortable warmth even in wet environments. </p>
<p>Beyond the hero model, the series includes ceramic inertia radiators across all three power levels, additional WiFi-enabled dual-core dry ceramic inertia models in white and black finishes, and CBHX20-B, a convection heater with a modern metal-and-glass design. Every model shares core features: weekly programming, digital temperature control, open-window detection, overheat protection, and IP24-rated construction for everyday peace of mind. </p>
<p>&#8220;Ciarra&#8217;s new heater series is designed as a complete home comfort solution,&#8221; said a Ciarra spokesperson. &#8220;From compact rooms to larger living spaces, the lineup gives European households more choice, while CBHTD15A-W brings together the most relevant smart-heating benefits in one flagship model.&#8221; </p>
<p>The new series has been available since July 23, 2026, through Ciarra&#8217;s official online channels across most European countries. For more information, visit: https://www.ciarraappliances.com/collections/heater<br />
 </p>
<p>MEDIA CONTACT:Ciarrapr@ciarraappliances.com<br />
 </p>
<p>Photo &#8211; https://mma.prnewswire.com/media/3007613/Ciarra_s_newly_launched_Smart_Electric_Heater_Series_delivers_complete_home_comfort_to_European_hous.jpg<br />
 </p>
<p> View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/ciarra-expands-into-home-comfort-with-new-electric-heater-series-for-european-homes-302841068.html<br />
 </p>
<p>Copyright 2026 PR Newswire. All Rights Reserved. </p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE HAMBURG, Germany, Aug. 10, 2026 /PRNewswire/ &#8212; Ciarra announced the launch of its new Smart Electric Heater Series, a complete lineup designed to bring efficient, programmable, and comfortable warmth to European homes. Arriving as households look for smarter, safer, and more energy-conscious ways to heat individual rooms, the series offers flexible options [&hellip;]]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>Immediapress</category>
                                                                    <tag>adnkronos</tag>
                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 09:01:31 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 09:01:31 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-270946</guid>
                <oldGuid>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/ciarra-expands-into-home-comfort-with-new-electric-heater-series-for-european-homes/</oldGuid>
                                
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            </item>
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                <id>270940</id>
                <type>post</type>
                <title>Strutt entra in Europa: estende la gamma di prodotti con la nuova variante ev¹c e presenta l&#8217;evoluzione del suo ecosistema intelligente ad IFA 2026</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/strutt-entra-in-europa-estende-la-gamma-di-prodotti-con-la-nuova-variante-ev¹c-e-presenta-levoluzione-del-suo-ecosistema-intelligente-ad-ifa-2026/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> BERLINO, 10 agosto 2026 /PRNewswire/ &#8212; Strutt, azienda innovatrice nella mobilità intelligente, entra ufficialmente nel mercato europeo con una grande vetrina ad IFA Berlino 2026 (4-8 settembre). L&#8217;evento segna il debutto globale del nuovo modello ev¹c, oltre alla presentazione di una nuova linea di accessori per l&#8217;ecosistema e di un software in evoluzione e orientato all&#8217;utente. </p>
<p> </p>
<p>Forte slancio nel mercato europeo </p>
<p>Questa importante espansione fa seguito al grande successo delle prime consegne di ev¹c, il modello di punta di Strutt, nel Regno Unito e in Europa. Da quando è arrivato sulle strade, ev¹c ha raccolto riscontri estremamente positivi da parte di utenti quotidiani, partner di sviluppo aziendale e opinion leader chiave, convalidando la missione del marchio di trasformare il settore della mobilità personale. </p>
<p>Debutto a livello globale: Strutt ev¹e </p>
<p>Dopo il lancio di Strutt ev¹c all&#8217;inizio di quest&#8217;anno, Strutt sta ampliando la sua gamma di prodotti con l&#8217;introduzione della nuova Strutt ev¹e. Progettata per utenti che danno priorità a prestazioni di guida eccezionali, fiducia e fruibilità quotidiana, ev¹e porta l&#8217;ingegneria esclusiva di Strutt a un pubblico più ampio, completando al contempo la gamma ev¹c esistente. </p>
<p>Costruita sulla stessa architettura avanzata del telaio del modello ev¹c, ev¹e è dotata di sistema di trasmissione a quattro motori di proprietà di Strutt, che offre controllo, stabilità e capacità eccezionali su tutti i tipi di terreno. Può scalare pendenze fino a 13 gradi, superare ostacoli alti fino a 5 cm e percorrere fino a 32 km con una singola ricarica. </p>
<p>Per i conducenti che non necessitano delle capacità di rilevamento avanzate del sistema evSense, ev¹e offre il design industriale leader del settore, l&#8217;ingegneria ispirata all&#8217;automotive e l&#8217;esperienza di guida raffinata di Strutt in un&#8217;offerta di prodotti più accessibili. Strutt ev¹e sarà disponibile a un prezzo di vendita consigliato (RRP) di 4.199 €  attraverso il sito web di Strutt e i partner commerciali autorizzati in tutta Europa a partire da settembre 2026. </p>
<p>Software che evolve nel tempo </p>
<p>Fedele alla sua visione della mobilità definita dal software, Strutt considera i suoi veicoli come piattaforme viventi che si evolvono insieme ai loro utilizzatori. Ad IFA 2026, Strutt presenterà le sue funzionalità intelligenti, tra cui la Cruise Mode, la navigazione tramite Waypoints e l&#8217;integrazione senza interruzioni delle app. Sostanzialmente, invece di agire come dispositivi statici, queste funzionalità sono progettate per iterare e migliorare continuamente in base al feedback continuo della community. Con gli aggiornamenti software Over-The-Air (OTA), nuove funzionalità possono essere implementate in ev¹c migliorando continuamente le prestazioni del dispositivo. </p>
<p>&#8220;L&#8217;accoglienza ricevuta da ev¹c nel Regno Unito e in Europa dimostra che il nostro approccio è in risonanza&#8221;, ha dichiarato Tony Hong, CEO di Strutt. &#8220;Con il debutto a livello globale di ev¹e, i miglioramenti del nostro software in continua iterazione su ev¹c e gli accessori personalizzabili, stiamo offrendo una piattaforma di mobilità personalizzata, su misura per lo stile di vita europeo&#8221;. </p>
<p>Partecipanti e media sono invitati a sperimentare il debutto globale di ev¹e ed esplorare in prima persona le funzionalità software più recenti di ev¹c allo stand Strutt (CCB.b 123, City Club B) presso la fiera IFA 2026. </p>
<p>Informazioni su Strutt </p>
<p>Strutt sta ridefinendo la mobilità intelligente integrando robotica avanzata, ingegneria di guida intelligente e design incentrato sull&#8217;utilizzatore per creare il veicolo di uso quotidiano definitivo. Come parte della sua strategia di espansione globale, Strutt sta entrando in mercati chiave in Europa e nel Regno Unito, continuando ad aumentare la sua presenza nelle regioni degli Stati Uniti e dell&#8217;APAC, portando la sua visione di mobilità accessibile e intelligente a più utenti in tutto il mondo. </p>
<p>Ulteriori informazioni: https://eu.strutt.inc/<br />
 </p>
<p> </p>
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<p>Copyright 2026 PR Newswire. All Rights Reserved. </p>
<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
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<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
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                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE BERLINO, 10 agosto 2026 /PRNewswire/ &#8212; Strutt, azienda innovatrice nella mobilità intelligente, entra ufficialmente nel mercato europeo con una grande vetrina ad IFA Berlino 2026 (4-8 settembre). L&#8217;evento segna il debutto globale del nuovo modello ev¹c, oltre alla presentazione di una nuova linea di accessori per l&#8217;ecosistema e di un [&hellip;]]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[]]></metadDscription>
                                    <category>Immediapress</category>
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                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 08:47:26 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 08:47:26 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <type>post</type>
                <title>Games of the Future Astana 2026 Comes to a Close After 12 Electric Days of Competition</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/games-of-the-future-astana-2026-comes-to-a-close-after-12-electric-days-of-competition/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> The world&#8217;s leading celebration of phygital sport, where physical performance meets digital gameplay, wrapped its 2026 edition having united athletes, fans and broadcasters from across the globe. </p>
<p>ASTANA, Kazakhstan, Aug. 9, 2026 /PRNewswire/ &#8212; The Games of the Future Astana 2026 powered by Samruk-Kazyna has officially concluded after 12 days of high-intensity competition, bringing more than 800 participants from over 50 nationalities to Astana to compete for a prize pool exceeding US$4 million. Some of the world&#8217;s leading sports and esports clubs joined emerging phygital talent across eight disciplines, as thousands of fans filled four world-class venues across the city and hundreds of millions more followed the action worldwide. </p>
<p> </p>
<p>From 29 July to 9 August, the Games of the Future delivered a showcase of elite physical performance, digital gameplay and strategy, with athletes and clubs from around the world battling for titles across a competition program spanning phygital sport and some of the world&#8217;s biggest esports titles. 12 action-packed days produced standout performances and memorable moments across the venues before culminating in eight champions being crowned in Astana. </p>
<p>Athletes and teams went head-to-head across a lineup that included: </p>
<p>Champions Crowned Across Every Discipline </p>
<p>17 Gaming claimed the Battle Royale crown, holding off GAM The Expendables to claim the title and the accompanying US$300,000 top prize. Team Vitality rounded out the podium in third, ahead of a line up that also included Twisted Minds, Geekay Esports and Team Falcons. </p>
<p>In Phygital Basketball, Wilders closed out a decisive win in the final to take home US$100,000, in a field that also featured world renowned clubs including Valencia Basket, and Boca Juniors. Basketball wasn&#8217;t the only discipline to produce a statement win: PlayTime claimed the MOBA PC title, marking their first major tournament victory at the Games of the Future, seeing off strong competitors including VICI Gaming, Xtreme Gaming, and Execration along the way. </p>
<p>The Phygital Football final proved just as compelling, with NS Team taking the title against last year&#8217;s winners, Quetzales-Armadillos. The competition also saw clubs like Peñarol, Los Troncos FC, and Orlando Pirates Fives take to the pitch, while Franco Vitali topped a stacked Phygital Dancing competition – including three-time Just Dance World Champion Umutcan Tutuncu – to be crowned champion. </p>
<p>In Phygital Shooter, Team KZ battled their way to the crown, defeating Liga Pro Team to become champions following five thrilling days of competition at Beeline Arena, with Eternal Fire and Klan Pedrajas also making their mark. Archangel Michael topped the standings in Phygital Fighting to claim the title, while Bigetron by Vitality completed the list of champions by winning the MOBA Mobile competition after an impressive tournament run, finishing ahead of ONIC, Aurora Gaming, Team Falcons, and Team Spirit. </p>
<p>Dan Merkley, CEO of Phygital International, said: &#8220;The Games of the Future Astana 2026 has shown the world what makes phygital sport so exciting. We have seen extraordinary athletes and clubs compete, passionate fans fill the venues, and audiences around the world embrace a new kind of experience that reflects the future of sport. Astana represents another important step forward for a global movement that continues to grow in ambition, reach and relevance. I want to thank the Government of the Republic of Kazakhstan, our Local Organizing Committee, and every athlete, club, partner, volunteer and fan who made this possible. We leave Kazakhstan inspired by what we have achieved together and excited about where phygital sport goes next.&#8221; </p>
<p>Beyond the competition, the Games of the Future Astana 2026 also brought together leaders and decision-makers from across the international sporting and government communities. Ministers, senior officials and delegates from more than 60 countries attended during the event, alongside representatives of the United Nations, National Olympic Committees and other international organizations, creating opportunities for dialogue around the future development of phygital sport. </p>
<p>The Games of the Future Astana 2026 also reached a significant global audience, with coverage delivered through 289 distribution outlets across more than 150 countries and territories and in over 20 languages, generating hundreds of millions of views worldwide. </p>
<p>You can continue watching full replays from across all disciplines at the Games of the Future Astana 2026 on Phygital+, the dedicated streaming platform for phygital sport. </p>
<p>Notes to Editors:    </p>
<p>About Phygital International (PI):   </p>
<p>Phygital International is the promoter of phygital sports globally and is focused on innovating and redefining sports. It is the custodian and rights holder of the Games of the Future and oversees the bidding process for each host city.   </p>
<p>For further information, please visit: https://phygitalinternational.com           </p>
<p>About the Games of the Future (GOTF):   </p>
<p>The Games of the Future is an annual international event that fuses the worlds of physical and digital and is the pinnacle of phygital sport. The tournament brings together the next generation of phygital sporting heroes from all over the world to compete in a diverse range of phygital disciplines and challenges. The Games of the Future 2025 was held in Abu Dhabi, UAE while the Games of the Future 2026 was held in Astana, Kazakhstan.    </p>
<p>For more information please visit: https://gofuture.games/  </p>
<p>
krisha@marylebonecommunications.com  </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/games-of-the-future-astana-2026-comes-to-a-close-after-12-electric-days-of-competition-302846691.html<br />
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<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
<p>&#8212;</p>
<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE The world&#8217;s leading celebration of phygital sport, where physical performance meets digital gameplay, wrapped its 2026 edition having united athletes, fans and broadcasters from across the globe.  ASTANA, Kazakhstan, Aug. 9, 2026 /PRNewswire/ &#8212; The Games of the Future Astana 2026 powered by Samruk-Kazyna has officially concluded after 12 days of high-intensity [&hellip;]]]></excerpt>
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                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Mon, 10 Aug 2026 00:00:14 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 00:00:14 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <id>270916</id>
                <type>post</type>
                <title>Bybit fa causa alla Corea del Nord e al Lazarus Group, e ottiene un&#8217;inibitoria preliminare per il congelamento di beni rubati nel quadro di un&#8217;operazione senza precedenti di recupero di cripto-attività</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/italia-mondo/immediapress/bybit-fa-causa-alla-corea-del-nord-e-al-lazarus-group-e-ottiene-uninibitoria-preliminare-per-il-congelamento-di-beni-rubati-nel-quadro-di-unoperazione-senza-precedenti-di-recupero-di-cripto-attiv/</link>
                <description><![CDATA[<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE</p>
<p> L&#8217;azione legale accusa la Corea del Nord e il Lazarus Group di aver orchestrato un furto da 1,5 miliardi di dollari, mentre il congelamento degli asset ordinato dal tribunale sostiene le attività di recupero e Bybit amplia la collaborazione con le forze dell&#8217;ordine e i partner del settore per rafforzare la responsabilità per i crimini informatici correlati alle criptovalute </p>
<p>DUBAI, Emirati Arabi Uniti, 9 agosto 2026 /PRNewswire/ &#8212; Bybit, il secondo più grande exchange di criptovalute al mondo per volume di negoziazioni, ha annunciato oggi di aver intentato una causa civile presso il tribunale federale statunitense di primo grado per il District of Columbia contro la Repubblica Popolare Democratica di Corea (RPDC), il suo Reconnaissance General Bureau (RGB) e il Lazarus Group, che le autorità statunitensi hanno identificato come il gruppo di hacker collegato alla RPDC responsabile del cyberattacco del febbraio 2025. </p>
<p> </p>
<p>Bybit ha inoltre ottenuto un&#8217;inibitoria preliminare che congela gli asset rubati identificati e detenuti da individui ed entità non ancora noti che detengono o movimentano tali fondi, nominati negli atti come imputati John Doe. Il provvedimento mira a preservare gli asset digitali rubati identificati mentre il contenzioso è in corso, rappresentando un passaggio importante nell&#8217;impegno continuo di Bybit per recuperare i fondi, sostenere le indagini internazionali delle forze dell&#8217;ordine e rafforzare la responsabilità per i crimini informatici su larga scala. Di fatto, il tribunale ha riscontrato che &#8220;Bybit ha dimostrato una probabilità di successo nel merito&#8221; della propria causa. </p>
<p>L&#8217;azione legale si inserisce in una strategia più ampia che combina informazioni sulla blockchain, cooperazione internazionale e rimedi giudiziari per perseguire gli attori illeciti responsabili di ciò che il tribunale, nel concedere il provvedimento restrittivo temporaneo iniziale, ha descritto come &#8220;uno dei più grandi furti di criptovalute della storia&#8221;. Sebbene le indagini penali restino di competenza degli enti pubblici, il procedimento civile offre un ulteriore strumento per preservare gli asset e proteggere gli interessi delle parti interessate. </p>
<p>&#8220;Il nostro obiettivo non è mai cambiato: proteggere prima i nostri utenti, recuperare ciò che possiamo e assicurarci che le persone dietro questi attacchi siano ritenute responsabili&#8221;, ha dichiarato Ben Zhou, Co-founder e CEO di Bybit. &#8220;L&#8217;attacco di Lazarus non è stato solo un attacco a Bybit. È stato un attacco alla fiducia nel nostro settore. Ecco perché abbiamo lavorato a stretto contatto con investigatori, exchange, organismi di regolamentazione, forze dell&#8217;ordine e ora i tribunali. Ci auguriamo che questo segni un ulteriore passo verso l&#8217;obiettivo di rendere il comparto delle criptovalute un ambiente molto più ostile per i criminali e un ambiente molto più sicuro per tutti gli altri&#8221;. </p>
<p>Rafforzare la responsabilità attraverso azioni legali </p>
<p>Il provvedimento preliminare vieta il trasferimento o la dissipazione di asset identificati come collegati al caso finché il contenzioso è in corso. Bybit intende chiedere l&#8217;emanazione di ulteriori provvedimenti giudiziari man mano che il procedimento avanzerà. </p>
<p>L&#8217;azione civile è portata avanti in modo indipendente rispetto alle indagini penali tuttora condotte dalle forze dell&#8217;ordine statunitensi. Bybit continua a collaborare attivamente con gli enti pubblici competenti, compresa l&#8217;FBI, condividendo informazioni sulla blockchain e risultanze investigative che possono favorire interventi di applicazione delle norme più ampie. </p>
<p>Poiché gli asset digitali diventano sempre più bersaglio di sofisticati crimini informatici transfrontalieri, l&#8217;azienda ritiene che i rimedi legali, oltre all&#8217;applicazione del diritto penale, possano svolgere un ruolo importante nella conservazione degli asset recuperabili e nel rafforzamento della responsabilità. </p>
<p>Collaborazione globale alla base del recupero degli asset </p>
<p>Dall&#8217;incidente del febbraio 2025, Bybit ha lavorato a fianco di aziende di analisi su blockchain, exchange, custodian e forze dell&#8217;ordine internazionali per tracciare gli asset rubati e interrompere le reti di riciclaggio. </p>
<p>Ad oggi: </p>
<p>Queste misure hanno anche sostenuto interventi di applicazione delle norme più ampi nei confronti di infrastrutture presumibilmente utilizzate per riciclare i fondi rubati. Le autorità tedesche hanno smantellato l&#8217;exchange di criptovalute eXch, mentre autorità di Germania e Svizzera hanno successivamente interrotto le attività di Cryptomixer.io, rimuovendo i canali chiave utilizzati per movimentare i proventi illeciti. Insieme, queste azioni dimostrano l&#8217;impatto di un&#8217;efficace cooperazione tra il settore privato e le forze dell&#8217;ordine nella lotta contro la criminalità informatica transnazionale. </p>
<p>&#8220;La vera prova arriva dopo la crisi&#8221;, ha aggiunto Ben Zhou. &#8220;È quello il momento in cui si dimostra se il proprio impegno è reale. Per noi, ciò significa continuare a rafforzare la nostra sicurezza, lavorare fianco a fianco con gli investigatori e i partner del settore e fare tutto il possibile per proteggere i nostri utenti. La fiducia non è qualcosa che si rivendica. La si deve conquistare con i fatti, ogni singolo giorno&#8221;. </p>
<p>Costruire un ecosistema di asset digitali più resiliente </p>
<p>Il procedimento legale rappresenta una componente dell&#8217;impegno più ampio di Bybit volto a innalzare gli standard di sicurezza nel settore delle criptovalute. L&#8217;azienda continua a investire in capacità avanzate di informazioni sulla blockchain, ad intensificare la cooperazione con exchange e organismi di regolamentazione e a sostenere iniziative mirate a rendere il furto di asset digitali sempre più difficile, tracciabile e costoso per le organizzazioni criminali. </p>
<p>L&#8217;azione intrapresa riflette l&#8217;impegno di Bybit a ritenere responsabili gli attori di minacce sponsorizzati da Stati e ad utilizzare tutti gli strumenti giuridici disponibili, sia in sede civile che in coordinamento con le forze dell&#8217;ordine, per contrastare la criminalità informatica che colpisce il settore degli asset digitali. </p>
<p>Il procedimento civile è ancora in corso. Bybit continuerà a collaborare con le autorità competenti e a fornire aggiornamenti nella misura consentita dal tribunale. </p>
<p>#NewFinancialPlatform </p>
<p>Informazioni su Bybit </p>
<p>Bybit è The New Financial Platform. </p>
<p>Crediamo che ogni persona debba poter accedere a ogni opportunità finanziaria disponibile nel mondo. Ecco perché stiamo costruendo la prima piattaforma intelligente in grado di collegare chiunque, ovunque, alla finanza globale. </p>
<p>Scelta da oltre 80 milioni di utenti in tutto il mondo, Bybit riunisce investimenti, trading, pagamenti e soluzioni di accumulo della ricchezza in un unico ecosistema sicuro e intelligente. Grazie alla combinazione di una tecnologia basata sull&#8217;IA, una profonda liquidità globale, una solida sicurezza e operazioni trasparenti, Bybit rende la finanza globale più accessibile, efficiente e inclusiva di tutti. </p>
<p>Costruita per tutti. Guidata dalle informazioni. Aperta al mondo. </p>
<p>Scopri di più su Bybit.com. </p>
<p>Per maggiori dettagli su Bybit, visitare Bybit PressPer richieste di informazioni da parte dei media, contattare: media@bybit.comPer gli aggiornamenti, si invita a seguire: le community e i social media di Bybit </p>
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<p>COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE: Immediapress &#232; un servizio di diffusione di comunicati stampa in testo originale redatto direttamente dall&#8217;ente che lo emette. L&#8217;Adnkronos e Immediapress non sono responsabili per i contenuti dei comunicati trasmessi</p>
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<p>immediapress/pr-newswire</p></p>
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                <excerpt><![CDATA[COMUNICATO STAMPA &#8211; CONTENUTO PROMOZIONALE L&#8217;azione legale accusa la Corea del Nord e il Lazarus Group di aver orchestrato un furto da 1,5 miliardi di dollari, mentre il congelamento degli asset ordinato dal tribunale sostiene le attività di recupero e Bybit amplia la collaborazione con le forze dell&#8217;ordine e i partner del settore per rafforzare la [&hellip;]]]></excerpt>
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                                    <tag>ImmediaPress</tag>
                                                <pubDate>Sun, 09 Aug 2026 20:54:32 +0200</pubDate>
                <modDate>Sun, 09 Aug 2026 20:54:32 +0200</modDate>
                <author>Immediapress</author>
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                <title>Rari Nantes Florentia vicecampione d’Italia femminile: 32 medaglie ai Campionati Italiani di Categoria</title>
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                <description><![CDATA[<p><p data-path-to-node="0">La <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="3">Rari Nantes Florentia</b> conclude i <i data-path-to-node="0" data-index-in-node="36">Campionati Italiani di Categoria</i> 2026, svoltisi a Roma, con un bilancio complessivo di trentadue medaglie. La società toscana si posiziona al secondo posto nella classifica generale femminile, ottenendo così il titolo di vicecampione d&#8217;Italia.</p>
<p data-path-to-node="1">I risultati evidenziano piazzamenti costanti in diverse fasce d&#8217;età. Il settore femminile ha visto il club fiorentino chiudere al primo posto nella categoria Juniores, al terzo tra le Cadette e al quinto tra le Ragazze. Sul versante maschile, la squadra ha raggiunto la quinta posizione nella graduatoria generale.</p>
<p data-path-to-node="2">La rassegna si è chiusa con tre ulteriori podi ottenuti nell&#8217;ultima giornata di gare: gli argenti di <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="101">Mahila Spennato</b> e <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="119">Andrea D&#8217;Apote</b>, rispettivamente nei 1500 stile libero Cadette e Juniores, e il bronzo di <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="208">Margherita Romoli</b> sulla medesima distanza nella categoria Cadette. Dal punto di vista tecnico, l&#8217;acuto individuale della spedizione è rappresentato dal nuovo record italiano Juniores nei 50 stile libero, stabilito da <b data-path-to-node="2" data-index-in-node="425">Elena Iannolo</b>.</p>
<p data-path-to-node="3">Oltre alle prestazioni di Iannolo, vincitrice dell&#8217;oro anche nei 50 farfalla e nei 100 stile libero, il gradino più alto del podio è stato raggiunto da <b data-path-to-node="3" data-index-in-node="152">Edoardo Valsecchi</b> (50 farfalla Senior), <b data-path-to-node="3" data-index-in-node="192">Emma Donati</b> (100 e 200 dorso Ragazze), <b data-path-to-node="3" data-index-in-node="231">Andrea Dondoli</b> (200 rana Cadetti), <b data-path-to-node="3" data-index-in-node="266">Clarissa Savoldi</b> (400 misti Cadette) e <b data-path-to-node="3" data-index-in-node="305">Gaialuce Becattini</b> (200 farfalla Cadette). Alle vittorie singole si aggiunge il primo posto della staffetta 4&#215;100 mista Juniores femminile, composta da Donati, Ongaro, Iannolo e Masi. A completare il quadro delle trentadue medaglie, il gruppo ha raccolto un totale di otto argenti e dieci bronzi nelle varie prove individuali e a squadre.</p>
<p data-path-to-node="4">A margine dell&#8217;evento è intervenuto il presidente della società, <b data-path-to-node="4" data-index-in-node="65">Andrea Pieri</b>: &#8220;Questi risultati appartengono ai nostri ragazzi, alle loro famiglie e ai tecnici che ogni giorno lavorano per portare Firenze ai vertici dello sport italiano&#8221;. Il dirigente ha poi posto l&#8217;accento sul ruolo dello sport nel tessuto sociale, sottolineando come simili traguardi debbano trasformarsi in &#8220;uno stimolo per rafforzare l&#8217;attenzione e il sostegno delle istituzioni verso chi costruisce quotidianamente sport, valori e futuro&#8221;.</p>
</p>
<p><em>Davide Caruso</em></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Un bottino complessivo di trentadue medaglie (tra cui undici ori, otto argenti e dieci bronzi) arricchito dal record italiano Juniores di Elena Iannolo]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Campionati italiani di nuoto a Roma, la Rari Nantes Florentia è vicecampione d'Italia femminile: 32 medaglie totali e record italiano per Elena Iannolo]]></metadDscription>
                                    <category>dalla Toscana</category>
                                                                                    <place>Toscana</place>
                                <pubDate>Sun, 09 Aug 2026 15:00:28 +0200</pubDate>
                <modDate>Sun, 09 Aug 2026 15:00:28 +0200</modDate>
                <author>Davide Caruso</author>
                <guid>corrierepistoiese.it-270891</guid>
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                <title>Clima in Toscana: le estati non sono mai state così calde</title>
                <link>https://corrierepistoiese.it/toscana/dalla-toscana/clima-in-toscana-le-estati-non-sono-mai-state-cosi-calde/</link>
                <description><![CDATA[<p><p class="code-line" dir="auto" data-line="2">Ogni estate si ripete lo stesso copione: giornali e telegiornali raccontano le temperature del momento come un caldo estremo e senza precedenti. Tuttavia, se si alza lo sguardo oltre la cronaca e si osservano i dati degli ultimi cinquant&#8217;anni (dal 1976 ad oggi) forniti da <strong>Open-Meteo</strong>, la realtà mostra un quadro ancora più interessante: <strong>le singole giornate più roventi appartengono al passato, ma il caldo di tutti i giorni non è mai stato così alto</strong>.</p>
<h2 id="le-giornate-da-record-e-il-caldo-quotidiano" class="code-line" dir="auto" data-line="6">Le giornate da record e il caldo quotidiano</h2>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="8">Le due giornate in assoluto più calde della storia recente toscana restano il <strong>27 luglio 1983</strong> (per le città dell&#8217;interno) e il <strong>5 agosto 2003</strong> (per la fascia costiera). Da allora, nessun singolo pomeriggio ha mai superato quei due picchi storici.</p>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="10">Tuttavia, se invece del singolo picco guardiamo alla continuità del caldo, la situazione si capovolge. L&#8217;ultimo decennio da solo ha concentrato più giornate torride dei quarant&#8217;anni precedenti messi insieme, rendendo ad esempio <strong>luglio 2026</strong> il mese mediamente più caldo di mezzo secolo in quasi tutta la regione.</p>
<h2 id="il-quadro-sintetico-degli-11-capoluoghi-toscani" class="code-line" dir="auto" data-line="14">Il quadro degli 11 capoluoghi toscani</h2>
<p>Osservando la mappa della regione, le <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="38">undici città analizzate</b> mostrano sfumature differenti tra loro ma sono accomunate da un&#8217;unica tendenza condivisa.</p>
<p>Nella zona dell&#8217;entroterra, che comprende <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="194">Firenze, Prato, Arezzo, Pistoia e Siena</b>, si registrano i <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="251">picchi diurni più elevati</b> della storia regionale, con punte fino a <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="318">41,3 °C</b> raggiunti il 27 luglio 1983 e medie estive che nelle stagioni record superano agilmente i <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="416">35–36 °C</b>.</p>
<p>Spostandosi verso l&#8217;area centro-occidentale, <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="471">Grosseto, Lucca e Pisa</b> trovano il proprio primato storico nel 5 agosto 2003, con temperature massime comprese tra <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="585">38,6 °C e 39,9 °C</b>, ed evidenziano un <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="622">aumento costante</b> delle medie diurne nell&#8217;ultimo decennio.</p>
<p>Infine, la fascia costiera formata da <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="718">Livorno, Massa e Carrara</b> mantiene le giornate climaticamente più miti della regione, con picchi storici contenuti tra <b data-path-to-node="0" data-index-in-node="836">35,3 °C e 37,1 °C</b>, sebbene risenta in modo particolare dell&#8217;<b data-path-to-node="0" data-index-in-node="896">afa notturna</b> provocata dal calore trattenuto dal mare.</p>
<h2 id="non-si-è-alzato-il-tetto-si-è-alzato-il-pavimento" class="code-line" dir="auto" data-line="24">Non si è alzato il tetto, si è alzato il pavimento</h2>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="26">Il concetto chiave è molto semplice: <strong>non si è alzato il tetto del caldo massimo, si è alzato il pavimento</strong>.</p>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="28">Quella che un tempo era un&#8217;estate eccezionale, oggi è diventata una stagione del tutto normale. Nelle nostre città, dove l&#8217;asfalto e il cemento amplificano le temperature di qualche grado rispetto alla campagna, questo significa vivere settimane di fila con un caldo costante, che non dà tregua neppure durante la notte.</p>
<h2 id="la-conclusione-dei-dati-un-cambiamento-rapido-ed-inesorabile" class="code-line" dir="auto" data-line="32">La conclusione dei dati: un cambiamento rapido ed inesorabile</h2>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="34">Mettendo insieme tutti i tasselli, l&#8217;indicazione che emerge dai dati è limpida e profonda: <strong>il cambiamento climatico non è un&#8217;ipotesi futura, ma un processo che sta procedendo in maniera rapida ed inesorabile</strong>.</p>
<p class="code-line" dir="auto" data-line="36">Non siamo di fronte a semplici oscillazioni del meteo stagionale, ma a una trasformazione profonda e veloce del nostro clima, dove le grandi ondate di calore hanno smesso di essere rarità isolate per diventare la nuova costante del nostro territorio.</p>
</p>
<p><em>Davide Caruso</em></p>
]]></description>
                <excerpt><![CDATA[Se i picchi storici del 1983 e del 2003 restano imbattuti, il vero cambiamento risiede nella continuità del caldo quotidiano e delle notti tropicali]]></excerpt>
                <metadDscription><![CDATA[Clima in Toscana, analisi dei dati meteo degli ultimi 50 anni: non si è alzato il tetto del caldo massimo, ma il pavimento. Le estati non sono mai state così calde]]></metadDscription>
                                    <category>dalla Toscana</category>
                                                                                    <place>Toscana</place>
                                <pubDate>Sun, 09 Aug 2026 12:30:23 +0200</pubDate>
                <modDate>Mon, 10 Aug 2026 10:10:46 +0200</modDate>
                <author>Davide Caruso</author>
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